Новости России

[Mr. Eco 2,334]

НОВОСТИ РОССИИ

Раздел «Россия»:

Экономическая ситуация в России l Путин В. В. l Будущее России l Будни Крыма l Антироссийские санкции

 

Спойлер

Самые цитируемые федеральные СМИ

 

Информационные агенства:

ТАСС

РИА Новости

Интерфакс

Rambler News Service

Росбалт

 

Газеты:

КоммерсантЪ

Известия

Ведомости

Российская газета

Комсомольская правда

 

Интернет-ресурсы:

Life.ru

Lenta.ru

Rbc.ru

Gazeta.ru

Fontanka.ru

 

Рейтинги СМИ

 

Оффтопить запрещено

Изменено 02.02.2023, 09:12:57 пользователем 27wolf
Оффтопить запрещено

[nelsonV 4,135]

1 минуту назад, Кастилиус сказал:

Тем не менее, я писал по поводу ГЭС на Дальнем Востоке, так как энерго-инфраструктура  почти по всему ДВ связана.

да что ты говоришь? посмотри, где находится ближайшая к югу Приморского края ГЭС... 

И нет, Владивосток питает не ГЭС. 

_________

добавлено 0 минут спустя

2 минуты назад, Кастилиус сказал:

Т.е. ты можешь получать электричество из Хабаровского Края, допустим.

допустим? то есть ты не в курсе?

[Правдоруб 395]

У арестованного главы Серпуховского района Александра Шестуна обнаружено имущества на 10 миллиардов рублей

 

 

[Кастилиус 2,022]

2 часа назад, nelsonV сказал:

да что ты говоришь? посмотри, где находится ближайшая к югу Приморского края ГЭС... 

И нет, Владивосток питает не ГЭС. 

_________

добавлено 0 минут спустя

допустим? то есть ты не в курсе?

давай схему электро-инфраструктуры ДВ.

Я и не говорю, что на юге Приморья есть ГЭС!

Неля, прекращай вводить в заблуждение.

Изменено 22.01.2019, 16:40:21 пользователем Кастилиус

[Хоттабыч 16,372]

Трое из четырёх пилотов разбившегося Ту-22 погибли.

Плохо не то, что техника часто бьётся - фиг с ней, а то, что уже в который раз гибнут пилоты.

[Kapellan 20,046]

Цитата

Исполком Всемирного антидопингового агентства (WADA) оставил неизменным статус Российского антидопингового агентства (РУСАДА), без применения санкций и лишения соответствия кодексу международной организации. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на сообщение пресс-службы WADA 22 января.

Решение было принято в ходе заседания исполкома WADA и основывалось на рекомендации независимого комитета по рассмотрению соответствия, который оценивал выполнение российскими властями условий восстановления антидопингового агентства.

 

[Иммануил_Кант 8,462]

Только что, Хоттабыч сказал:

Трое из четырёх пилотов разбившегося Ту-22 погибли.

Плохо не то, что техника часто бьётся - фиг с ней, а то, что уже в который раз гибнут пилоты.

Что-то пробежался по вики:

Ту-22 

Годы производства	1959 — 1969

 

Это ж сколько лет самолетам...

[Хоттабыч 16,372]

2 минуты назад, Иммануил_Кант сказал:

Что-то пробежался по вики:

Ту-22 

Годы производства	1959 — 1969

 

Это ж сколько лет самолетам...

там Ту-22М3, если быть точным

[dagot87 683]

4 минуты назад, Иммануил_Кант сказал:

Это ж сколько лет самолетам...

А чему вы удивляетесь? Это обычнейшая ситуация, и не только у нас. Многократная модернизация даёт значительное продление ресурса.

[Иммануил_Кант 8,462]

Только что, dagot87 сказал:

А чему вы удивляетесь? Это обычнейшая ситуация, и не только у нас. Многократная модернизация даёт значительное продление ресурса.

В танках - согласен. Я просто не знал, что в авиации так же

[Кастилиус 2,022]

1 час назад, dagot87 сказал:

А чему вы удивляетесь? Это обычнейшая ситуация, и не только у нас. Многократная модернизация даёт значительное продление ресурса.

Надо было в кавычки взять.

 

1 час назад, Иммануил_Кант сказал:

В танках - согласен. Я просто не знал, что в авиации так же

не ну сравнивать лебедя с коровой, это не правильно.

Танк если заглохнет, то не критично. Самолет же разобьется.

[Иммануил_Кант 8,462]

Только что, Кастилиус сказал:

Танк если заглохнет, то не критично. Самолет же разобьется.

Поэтому и не думал, что в авиации как в танках. Как бы риски разные

[Кастилиус 2,022]

1 час назад, Иммануил_Кант сказал:

Поэтому и не думал, что в авиации как в танках. Как бы риски разные

дополню: модификации делать проще и намного дешевле, чем создавать совершенно новые модели. Потому кое-кто в правительстве заныл, по поводу Арматы "ой дорого, надо лучше Тэшки клепать". А то, что эффективность Арматы по сравнению с Т-90 намного выше, почему то не берут в рассмотрение. Одна автоматическая башня чего стоит.

Изменено 22.01.2019, 19:16:44 пользователем Кастилиус

[dagot87 683]

11 минуту назад, Иммануил_Кант сказал:

В танках - согласен. Я просто не знал, что в авиации так же

В авиации цикл смены идёт ещё медленнее, чем у наземной техники.

7 минут назад, Кастилиус сказал:

Надо было в кавычки взять.

Нет. Я говорю о разумном продлении, а не "ещё 20 лет это ведро летать будет".

[Кастилиус 2,022]

1 час назад, dagot87 сказал:

В авиации цикл смены идёт ещё медленнее, чем у наземной техники.

Нет. Я говорю о разумном продлении, а не "ещё 20 лет это ведро летать будет".

Если выпускать с нуля, старую модель, но модифицированную, т.е. Ту-22М3 как вы сказали, собранный например в 2016 году, то вопросов к нему не будет по поводу срока эксплуатации, т.к. техника новая, усталости металла ещё нет. А если же оно летает годов с 70-х, или 80-х, то конечно, это беспредел, никак иначе не назвать.

Изменено 22.01.2019, 19:19:28 пользователем Кастилиус

[Хоттабыч 16,372]

25 минут назад, Кастилиус сказал:

дополню: модификации делать проще и намного дешевле, чем создавать совершенно новые модели. Потому кое-кто в правительстве заныл, по поводу Арматы "ой дорого, надо лучше Тэшки клепать". А то, что эффективность Арматы по сравнению с Т-90 намного выше, почему то не берут в рассмотрение. Одна автоматическая башня чего стоит.

За подобное все, кому не лень ругали нацистов, мол продолжали бы клепать четвёрки, победили бы, а тигры с пантерами мол утянули Рейх на дно. Так-то ещё не ясно, что там за эффективность у Арматы. Не бумажная, а реальная. По средствам ли нам её внедрять, стоит ли овчинка выделки?

_________

добавлено 0 минут спустя

26 минут назад, Кастилиус сказал:

Если выпускать с нуля, старую модель, но модифицированную, т.е. Ту-22М3 как вы сказали, собранный например в 2016 году, то вопросов к нему не будет по поводу срока эксплуатации, т.к. техника новая, усталости металла ещё нет. А если же оно летает годов с 70-х, или 80-х, то конечно, это беспредел, никак иначе не назвать.

М3, если верить Вики, выпускается с 86 года.

[Хоттабыч 16,372]

Если что, те самые "Белые лебеди" Ту-160, которых не нахвалятся росСМИ, которые то Сирию побомбят взлетев из-под Саратова, то к другу Мадуро за товаром в гости прилетят, тоже середины 80-х годов постройки.

[nelsonV 4,135]

9 часов назад, Disa_ сказал:

что "тоже нет"?

 

а то и нет, что поведение на дороге и нахождение на дороге относится к публичной сфере.

 

9 часов назад, Disa_ сказал:

 можно смириться с тем что увидят посторонние, но что это будет в публичном доступе и это навсегда...

 

это твои проблемы: нужна приватность - вали в другое место. Дорога - публичное место.

_________

добавлено 1 минуту спустя

5 часов назад, Иммануил_Кант сказал:

 просто не знал, что в авиации так же

в авиации не так же, в авиации самолеты могут летать десятилетиями при надлежащем техобслуживании.

_________

добавлено 3 минуты спустя

5 часов назад, Кастилиус сказал:

т.к. техника новая, усталости металла ещё нет.

усталость металла у самолетов многократно ниже, чем у танков и автомобилей. 

Изменено 23.01.2019, 00:32:31 пользователем nelsonV

[BigMek 1,930]

10 часов назад, Кастилиус сказал:

Если выпускать с нуля, старую модель, но модифицированную, т.е. Ту-22М3 как вы сказали, собранный например в 2016 году, то вопросов к нему не будет по поводу срока эксплуатации, т.к. техника новая, усталости металла ещё нет. А если же оно летает годов с 70-х, или 80-х, то конечно, это беспредел, никак иначе не назвать.

Да почему беспредел? Военные самолеты летают мало, а пока он стоит, ресурс не потребляется. Авиалайнеры вон по 30 лет без проблем летают, эксплуатируясь в хвост и гриву, почему бы военному самолету не полетать дольше?

Изменено 23.01.2019, 05:28:28 пользователем BigMek

[romarchi 4,288]

Московские власти заключили контракт на строительство уже построенной эстакады 

 

Театр абсурда продолжается. 

[Pyc_MadWolf 5,543]

 

12 часа назад, Кастилиус сказал:

Если выпускать с нуля, старую модель, но модифицированную, т.е. Ту-22М3 как вы сказали, собранный например в 2016 году, то вопросов к нему не будет по поводу срока эксплуатации, т.к. техника новая, усталости металла ещё нет. А если же оно летает годов с 70-х, или 80-х, то конечно, это беспредел, никак иначе не назвать.

В том году в Швейцарии упал Ju-52,  которые еще при фашиках строились. Это к слову об усталости метала на авиации. Скорей всего погодные условия привели к трагедии. Мужикам пусть земля будет пухом. Да и у амеров B-52 в среднем старше всех наших Ту-95МС. Ужас какой беспредел по эксплуатации. Ту-22 и Ту-22М3 это совершенно разные самолеты. Они даже внешне отличаются. Первые уже как сто лет не производятся и не летают.

Изменено 23.01.2019, 07:38:36 пользователем Pyc_MadWolf