Сделаем Россию снова Великой!

[Olegard 10,713]

Спойлер

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 Однажды кто-то сказал что каждая кухарка может управлять государством.

 Давайте на немного представим что от вас зависит будущее страны -

что вы можете предложить некоему гипотетическому правителю, если он попросит вас совета ( а может сразу несколько) ?

что первичней- экономика или политика? внутренняя или внешняя политика?

"Мы услышим каждого" - или "к звездам - не оглядываясь"... ? не стесняемся , предлагаем, с чего начать

 

Главные пожелания к действию: 

Спойлер

1. Снизить до минимума коррупцию, даже ценой страха.

2. Поддерживать армию на высоком уровне боеготовности.

3. Убрать предателей государства из власти.

4. Развитие и внедрения инновационных технологий, поиск их конкурентноспособности с мире.

5. Развитие СевМор пути ( новый Суэский каналищще ) на фоне дерьмищща и Хаоса на БВ.

6. Снижение налогового бремени для бедных ( гибче система налогов ,чем сейчас)

7. Жесткое пресечение радикального ислама. Нужен Аллах - молись хоть 24 часа, но нечего к этому принуждать или убивать в отместку за отказ.

8. Ведение прогрессивных штрафов за нарушение ПДД

9. Независимая ( непродажная, нелицемерная ) судебная система

10. Отказ выборов губернаторов из Центра, народ дожнен сам знать и нанимать себе героев.

11. Чтобы  Россия зажила а не продолжала просто жить - хватит просто перекрыть каналы слива  за рубеж зарабатываемых в ней денег.

12. Снизить количество чиновников

13. Дать больше самоуправления на местах, побольше выборности должностей

14. Убрать формальные партии из думы и сделать больше одномандатников,

15. Сделать выборы сенаторов как и депутатов, все губеры выборные, все мэры выборные, устроить земства

16. Больше прав для населения, на оружие, на самооборону, на запрет пропаганды, на восстания и митинги

17. Сделать обязательными подключения к коммуникациям за гос счет для бизнеса и населения,

18. Упростить всякие разрешения для бизнеса и лицензии, убрать лишние структуры вроде неработающего тех осмотра,

19. Сделать минималку по стране на уровне хотя бы 3 доллара в час, сделать визы для гастеров и требования по устройству на работу им как в сша,

20. Убрать налоги для малоимущих, кто меньше штуки баксов в месяц получает

21. Убрать управляющие компании, пусть люди напрямую все оплачивают как раньше, только без жкх

22. Сделать равное участие в госконтрактах для российских и иностранных компаний (чтобы хоть кто-то дороги и дома нормальные строил),

23. Убрать все преференции автовазам и прочему говну,

24. Сделать обязательные публичные слушания по военным при любой военной операции и публичные отчеты по военным расходам

25. Убрать скрытую часть бюджета

.....

П.с.  собираем для истории форума самые лучшие перлы и идеи.

 

---

Оффтопить запрещено

Изменено 02.02.2023, 09:14:41 пользователем 27wolf
Оффтопить запрещено

[vodko 3,372]

12 часа назад, Solomandra сказал:

Глупышь, ты бы хоть понимал отличие Москвича от автоваза. Думаю даже малые дети с этим справятся. 

По-моему это ты не догоняешь. Новость об АвтоВАЗе, причем тут вообщем Москвич?

[Solomandra 10,695]

4 часа назад, vodko сказал:

Новость об АвтоВАЗе

давай пруфы, что теперь это полностью китайские автомобили. 

 

[Aurelius36 15,019]

2 часа назад, Solomandra сказал:

давай пруфы, что теперь это полностью китайские автомобили. 

 

Там, если перевернуть, написано "Made in China" 

[vodko 3,372]

3 часа назад, Solomandra сказал:

давай пруфы, что теперь это полностью китайские автомобили. 

 

Пройди по ссылки и посмотри на фото сначала "китайца", а потом "русского" и найди больше одного (шильдик) отличия.

[Solomandra 10,695]

В 14.04.2023 в 05:58, vodko сказал:

Пройди по ссылки и посмотри на фото сначала "китайца", а потом "русского" и найди больше одного (шильдик) отличия.

И это твой экспертный анализ? Похоже? Ха-ха-ха-ха.....вотка время идет, * Провокация *. 

Если у машины 4 колеса, то это китаец. Ха-ха-ха. 

 

Изменено 15.04.2023, 22:24:46 пользователем Comandante Raven

[vodko 3,372]

В 14.04.2023 в 06:54, Solomandra сказал:

И это твой экспертный анализ? Похоже? Ха-ха-ха-ха.....вотка время идет, а твоя профанская дремучесть не меняется. 

Если у машины 4 колеса, то это китаец. Ха-ха-ха. 

Хохочи дальше. * Провокация *

 

Зы. Какой ты странный, диву даюсь.

Изменено 15.04.2023, 22:27:36 пользователем Comandante Raven

[Yosce 115]

В 12.04.2023 в 15:25, vodko сказал:

В свободном доступе в Сети опубликовали первые фото нового компактного кроссовера Lada X-Cross 5, эту модель в мае-июне начнут выпускать на бывшем заводе Nissan Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге, который недавно перешел АВТОВАЗу.

Перешёл так же, как взятые в лизинг самолёты?!

[Almar 12,840]

В 4/13/2023 в 8:56 AM, vodko сказал:

Использовать узлы от Рено - не ок, угробили 

Использовать полностью авто от китайца, кроме шильдика - ок, не угробили.

Интересно, а как ты себе представляешь быстрый переход к собственному автопрому в условиях всеобщей глобализации и серьезной коррупционной составляющей при лоббировании чужих интересов?

После ухода многих автогигантов нам крайне важно было сохранить производства, трудовые коллективы и компетенции. А как это сделать быстро? На мой взгляд был выбран единственно правильный выход: наладить в краткие сроки сборочные работы готовых комплектов. Выбор автопроизводителей после 24.02.2022 стал практически однозначным - Китай. 

В планах руководства выход на хорошие и объемы с постепенной локализацией производств комплектующих. Параллельно идут отечественные разработки. По сути мы почти повторяем путь Китая 15-20 лет давности за исключением того, что он копировал на базе своих ресурсов, а мы используем машинокомплекты. Так и мировая индустрия уже совсем не та, что 20 лет назад.

Изменено 15.04.2023, 05:36:46 пользователем Almar

[vodko 3,372]

45 минут назад, Almar сказал:

Выбор автопроизводителей после 24.02.2022 стал практически однозначным - Китай. 

В планах руководства выход на хорошие и объемы с постепенной локализацией производств комплектующих. 

Разрушить собственный современный автопром, а теперь геройски его восстанавливать безконкурентной среде, на более низкой технологический базе. Экономика, в очередной раз, принесена в жертву политике. А русские потерпят, пока "выходят на хорошие объемы". А вы продолжайте разъяснять гениальные решения руководства.

А пост был написан на волне воспоминаний о том, что использование большого количества зип от рено-ниссана, вплоть до платформы, ведёт к ликвидации инженерной школы АвтоВАЗа, как пример - Хрей и Ларгус, хотя в них были узлы и детали вазовские. А тут просто взяли автомобиль и шильдик переклеили, просто позорище для ведущего автопроизводителя РФ. Вот уж верно, всё познаётся в сравнении.

Изменено 15.04.2023, 06:21:13 пользователем vodko

[WolfRus 12,292]

16 минут назад, vodko сказал:

Разрушить собственный современный автопром

А давай как ты расскажешь, когда именно и кто именно разрушил "собственный современный автопром" в России?   Ну давай, поведай нам на голубом глазу, как этот самый "собственный современный автопром" в России "на своей элементной базе" процветал с 1992 года.

 

Не стесняйся, приводи примеры.

Изменено 15.04.2023, 06:27:18 пользователем WolfRus

[vodko 3,372]

43 минуты назад, WolfRus сказал:

А давай как ты расскажешь, когда именно и кто именно разрушил "собственный современный автопром" в России?   Ну давай, поведай нам на голубом глазу, как этот самый "собственный современный автопром" в России "на своей элементной базе" процветал с 1992 года.

 

Не стесняйся, приводи примеры.

Ты просишь научить тебя, но делаешь это без уважения. Давайкай бабке своей.

[Almar 12,840]

2 часа назад, vodko сказал:

Разрушить собственный современный автопром

Автопром лишь малая часть разрушенной промышленности СССР. Сдавали и разрушали все, до чего могли дотянуться "эффективные манагеры". Далее эти же манагеры за соответствующие вознаграждения заводили к нам иностранный автопром. Зачем развивать свое, когда всего лишь за хорошие взятки можно раздавать разрешения на строительства сборочных производств внутри страны. 
Все это результат проигрыша в ХВ. Конкуренты Западу нужны были как кость в горле.

Благо сегодня ситуация уже совсем другая, и вслед за авиапромом и другими отраслями начинает возрождаться и отечественный автопром. Конечно, как по волшебству мы не увидим сразу множество российских марок на рынке. Так ведь и китайских машин мы до 2000 вообще не знали. Потом, при их появлении, брезгливо отворачивались, а сегодня фактически китайцы становятся мировым лидером и в инновациях и в объемах производства.

С учетом разрастающегося мирового кризиса у нас есть все шансы воспользоваться ситуацией и вернуть себе утерянные позиции не только в автопроме. Как говориться, лиха беда начало.

[vodko 3,372]

2 минуты назад, Almar сказал:

Автопром лишь малая часть разрушенной промышленности СССР.

Я про российский современный автопром, построенный в нулевые и в начале 10-х, говорил. В СССР отсталый был автопром, в его "гражданской, части, по крайней мере.

 

 

[27wolf 4,608]

@Almar автопрома существует два : для получения денег и для людей

для людей нужны законы

авто могут делать и сами люди для себя (не для сверх. прибыли, а для дохода), но нужны законы. А кто их принимает?

авто делают давно, какие хочешь... 

Спойлер

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

 

[WolfRus 12,292]

2 часа назад, vodko сказал:

Ты просишь научить тебя, но делаешь это без уважения. Давайкай бабке своей.

это твоя стандартная отмазка, когда тебя ловят за длинный язычок, а тебе нечем свои слова подкрепить ?

 

[Almar 12,840]

14 минуты назад, vodko сказал:

Я про российский современный автопром, построенный в нулевые и в начале 10-х, говорил. 

А разве сборочные производства иностранных брендов можно по праву назвать отечественным автопромом? 
Там лишь цеха и персонал, необходимый для сбора и контроля выпускаемой продукции. Ну плюс логистика. Ни о каких собственных разработках речь в этом случае не идет. 
 

17 минут назад, vodko сказал:

В СССР отсталый был автопром, в его "гражданской, части, по крайней мере.

В мире множество стран, которые вообще не имеют своих марок. 
 

[WolfRus 12,292]

19 минут назад, vodko сказал:

Я про российский современный автопром, построенный в нулевые и в начале 10-х, говорил. В СССР отсталый был автопром, в его "гражданской, части, по крайней мере.

Ну тогда расскажи, какой такой "российский современный автопром" с высокой степенью локализации был построен в нулевые и начале 10-х ?  Ты вообще помнишь, какие легковые ведра выпускались в нулевые и СКОЛЬКО штук их выпускали?   Если газельки и камазы еще куда ни шло, а вот лады были просто конструктором "сделай сам".

Изменено 15.04.2023, 09:30:15 пользователем WolfRus

[Almar 12,840]

16 минут назад, 27wolf сказал:

автопрома существует два : для получения денег и для людей

Автопром един.
Какие-то кустарные производства и мелкие серии из нескольких авто к автопрому не относится.
Автопром - это а первую очередь массовое производство, а не 10 машин в год пусть даже и достаточно известных марок. Это скорей эксклюзив для узких ниш потребителей.

 

20 минут назад, 27wolf сказал:

авто могут делать и сами люди для себя

В СССР этот сегмент также присутствовал. Помню в журналах типа "Техника молодежи" проскакивали различные интересные решения.  

[vodko 3,372]

4 часа назад, Almar сказал:

А разве сборочные производства иностранных брендов можно по праву назвать отечественным автопромом? 
Там лишь цеха и персонал, необходимый для сбора и контроля выпускаемой продукции. Ну плюс логистика. Ни о каких собственных разработках речь в этом случае не идет. 

Это рабоиче места. Это рабочие места для смежников, болты не везли же из Чехии. Это лучше чем привезти китайский авто, собрать отвёрткой и переклеить шильдик.

 

4 часа назад, Almar сказал:

В мире множество стран, которые вообще не имеют своих марок. 

Ды к СССР и РФ это не просто страна, а страна с претензией.

_________

добавлено 1 минуту спустя

4 часа назад, WolfRus сказал:

Ну тогда расскажи, какой такой "российский современный автопром" с высокой степенью локализации был построен в нулевые и начале 10-х ?  Ты вообще помнишь, какие легковые ведра выпускались в нулевые и СКОЛЬКО штук их выпускали?   Если газельки и камазы еще куда ни шло, а вот лады были просто конструктором "сделай сам".

Солярис, Рио и подо-седан когда появились? В нулевые это все закладывалось.

Изменено 15.04.2023, 13:52:30 пользователем vodko

[WolfRus 12,292]

40 минут назад, vodko сказал:

Солярис, Рио и подо-седан когда появились? В нулевые это все закладывалось.

О как ! Оказывается хендей, Киа и прочие Рено-Ниссаны - это РОССИЙСКИЙ автопром ?   Круто..  Тогда про что ты стонешь ?  Сейчас точно такой же, и даже более "российский автопром" выпускает москвич-3, всякие грейт воллы и прочие "танки", например.

Изменено 15.04.2023, 14:26:34 пользователем WolfRus