авиация Краткое руководство по авиации (перевод)

[YanOtt 55]

Прим. переводчика: Это руководство создано пользователем sterrius с официального форума Paradox. Это моя первая попытка перевода, мой английский и русский очень далеки от даже хорошего. Делался он больше с целью попытаться понять механику самому.

Я старался переводить как можно ближе по смыслу. Учитывая, что я играю в английскую версию игры, название опций игры могут не совпадать с внутреигровыми. Приму любые замечания по переводу.

Поскольку он достаточно объемный, то перевод будет делаться частями.

Дальше идет сам перевод. <noindex>Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. </noindex></a>

Данное руководство предназначено, чтобы помочь всем новым игрокам понять немного больше о том, как расчитываются воздушные битвы за кулисами и ПОЧЕМУ они проигрываются.

Да, это очень большой текст, и поверьте мне, я долго и подробно обсуждал многие вещи, чтобы сделать это "краткое" руководство.

Это неполное руководство. Он сфокусирован на "Поддержке с воздуха" и воздушных боях. Я анализирую морские и стратегические бомбардировщики в последней части, когда буду говорить о каждом самолете, но не ожидайте слишком многого.

Содержание.

• Истощение. Как оно работает.
  
• Погода. Как она влияет на миссии и истощение.
  
• Цикл "день/ночь" и продолжительность миссий. Как на самолеты влияет время суток, и сколько миссий можно выполнить во время каждого цикла.
  
• "Воздушное покрытие" и дальность полета. Как это работает, и как влияет на эффективность ваших звеньев.
  
• Бонус превосходства. Все, что вы хотели об этом знать.
  
• "Поддержка с воздуха". Как эти миссии работают детально, и как увеличить эффективность.
  
• "Превосходство" и "перехват". Несмотря на большое количество информации, эти 2 миссии имеют много нераскрытых возможностей. Поэтому я только попробую объяснить, что вы должны учитывать, чтобы увеличить шансы.
  
• Сравнение характеристик и скрытые боевые бонусы. Как сравнить 2 самолета, и как вляет на сражения то, что игра нам не показывает.
  
• Анализ самолетов и модификации. Тут я попытаюсь рассказать, как различаются модификации самолетов, и какие из них способны сохранить более большое количество самолетов.
  

Давайте начнем с простого, с элементарных игровых механик, которые иногда трудно понять.

Истощение.

Каждый раз, когда самолет выполняет миссию, существует вероятность аварии.

Шанс аварии увеличивается на 1% для каждых 10 пунктов "надежности" ниже 100. (По умолчанию: 2%).

Когда самолеты приземляются, вероятность высчитывается заново.

Т.е. минимум 2% вероятности 2 раза в день. (Прим. переводчика: не каждый день, а чаще, поскольку в день может быть больше, чем одна миссия или посадка). Т.е. как вы видите вы можете легко потерять много самолетов в авариях.

Погода может значительно увеличить вероятность, поэтому осторожней, когда используете самолеты в плохую погоду. ("Paradox" сделайте нам кнопку: "Не летать в плохую погоду", слишком много микроменеджмента, чтобы контролировать погоду для самолетов)

Цикл "день/ночь" и продолжительность миссий.

Это очень простая вещь для понимания.

День = 9:00-00:00 (15 часов)

Ночь = 01:00 до 8:00 (7 часов)

Ночью бомбы имеют на 50% меньше эффективности, но также на 20% сложней обнаружить самолеты. Ночь не влияет на эффективность воздушных боев.

Одна миссия = 7 часам. Это значит, что самолет может сделать 2 миссии днем и одну ночью.

Самолет способен сделать только 2 миссии подряд, после этого он должен вернуться в аэропорт и отдыхать 4 часа, он вернется на миссию на пятый час.

С этими сведениями легче понять, как самолеты работают.

С включенной опцией "Летать днем" = Он будет выполнять миссии с 9 до 23 часов. Он будет отдыхать все время до 9 часов утра.

С включенной опцией "Летать ночью" = Он будет выполнять миссии с часа до 8 утра, потом ждать следующей ночи.

Если включены обе = Миссии будут выпоняться 14 часов, потом 4 часа отдыха. 19-часовой цикл даст еще одну дополнительную миссию каждые 4-5 дней.

Погода.

Будьте осторожней. Некоторые климаты очень опасны и могут уничтожить вашу авиацию перед тем, как вы сможете использовать. (Особенно осторожны с пургой и песчанными бурями).

Это получено из игровых данных.

Виды погодыНажмите здесь!

 

Дождь

• air_detection = -10%
  
• air_accidents = +1%
  
• air_mission_efficiency = -10%
  

Ливень

• air_detection = -20%
  
• air_accidents = +3%
  
• air_bombing_targetting = -50%
  
• air_mission_efficiency = -30%
  

Снег

• air_detection = -15%
  
• air_accidents = +1%
  
• air_mission_efficiency = -10%
  

Пурга

• air_detection = -30%
  
• air_accidents = 3%
  
• air_bombing_targetting = -70%
  
• air_mission_efficiency = - 30%
  

Песчанная буря

• air_detection = -90% (Можете не беспокоиться)
  
• air_accidents = 6%
  
• air_bombing_targetting = - 100%
  
• air_mission_efficiency = - 50%
  

[Cкрыть]

"Воздушное покрытие". (Или как дистанция убивает вас.)

"Воздушное покрытие" объясняет вам, сколько самолетов достигнет миссии. Очень важно понять это, т.к. это может быть одной из основных причин, почему многие игроки теряют самолеты в сражениях.

Если ваши самолеты имеют 50% воздушного покрытия, то это значит, что из каждой сотни самолетов, которые вы назначили на миссию, только 50 прибудут и будут, что-то делать, т.е. уменьшает вашу мощь наполовину. Несмотря на то, что половина не будет выполнять миссию, на нее будет действовать "истощение", как в полете, так и при посадке, и они все равно могут быть перехвачены. Т.е. они будут рисковать без всякого толку.

Поэтому будьте очень осторожны, когда планируете посылать самолеты в регионы, где вы будете иметь покрытие ниже 50%. Увеличивайте размер крыльев, чтобы выполнять миссии с большей вероятностью, или не выполняйте их, спасая ваши самолеты от истощения и вражеских истребителей, которые будут превосходить вас.

Воздушное превосходство.

Всем известно, что 50 очков превосходства в регионе дает -1% к защите всех вражеских войск в нем.

Похоже, что 50% максимум, но это не потверждено.

Доктрины могут увеличивать его с 50% до 75%. Ниже вы можете увидеть обновления из каждой доктрины, которые влияют на него. Доктрина "Battlefield Support" - это лучший выбор, если вы хотите увеличить превосходство. Доктрина "Strategic destruction" на втором месте.

ДоктриныНажмите здесь!

 

Strategic destruction: +25% (logistical bombing) / +25% (Offensive formations).

Battlefield Support: +20% (Dive bombing) / +20% (hunt and destroy) / +20% (battlefield support)

Operational Integrity: +15% (Operational destruction) / +15% (ground attack veteran iniative)

[Cкрыть]

Миссии. (Общая информация)

Я не буду многословным тут. Игра подробно рассказывает все, что вам надо знать, исключая одну деталь.

Если вы выберете 2 или больше миссии, то сначала будет выполняться ПЕРВАЯ, и только после того, как закончатся цели, он будет выполнять вторую. Я рекомендую всегда выбирать только одну миссию.

Миссии "Поддержка с воздуха" (CAS). ( Непосредственная авиационная поддержка и тактическая бомбардировка).

Как уничтожить промышленный потенциал без разрушения фабрик.

Миссии CAS - самые важные в HoI4. Все данные, были собраны мной, когда я послал немецкие войска на смерть на "линии Мажино". ИИ, управляющий французскими войсками, отказывался атаковать, а немецкая атака равнялася 0 из-за фортов. Таким образом я был способен проконтролировать, сколько битв происходит одновременно, сколько войск учавствует, и сколько повреждений наносят самолеты.

И сейчас CAS - это лучший способ нанести стратегический урон в HoI4. Используя CAS, вы способны уничтожить все дорогостоящее оборудование, которое враг приготовил для стрельбы по вам. Это показывает необходимость бомбардировок при длительных сражениях, и что враг должен подвегаться бомбардировкам без всякой пощады.

Как CAS работают?

Сначала надо выбрать один из 2 вариантов самолетов ("Штурмовики"(?) или тактические бомбардровщики) и сделать звенья на основе их.

Я распишу по пунктам операцию в течении дня. И ниже я предоставлю больше деталей.

1. Звено бомбардировщиков взлетит в 9 утра или час ночи.
   
2. Они выберут одно сражение для оказания поддержки случайным образом.
   
3. Звено будет 7 часов участвовать в этом сражении. Атака ПВО будет рассчитываться каждый час.
   
4. Они всегда будут наносить одни и те же повреждения. Частота повреждений зависит от того, сколько вражеских войск сражается (enemy width).
   
5. После они опять случайно выберут сражение, и все заново. Если ночь, то улетят домой.
   
6. Они вернутся домой.
   

Повреждения.

Размер повреждений равен значению наземной атаки. Они неизбежны, поэтому вы не можете защититься от бомбардировок. Повреждения наносяться в 2 этапа, в начале и через 4 часа.

Эти 4 часа даются для ПВО, чтобы сбить их.

Повреждения организованости = Наземная атака - 90%.

Повреждение силе (Strength?) = Наземная атака - 90% / 2.

НапримерНажмите здесь!

 

10 тактических бомбардировщиков I (1936) бомбят врага 7 часов (1 миссия).

6 (наземная атака) * 10 = 60 - 90% = 6 повреждения организованности.

6 (наземная атака) * 10 = (60 - 90%)/2 = 3 повреждения силе (strength).

Прим. переводчика. У автора 0.6 и 0.3 соответственно, но это получается мат. ошибкой, позже он говорит именно о 0.3 повреждения силе для каждого самолета.

[Cкрыть]

Игра показывает повреждения только тогда, когда они достигают целых значений. (1,2,3...)

Повреждение от одного самолета кажутся несущественными, но не надо недооценивать повреждения силе.

Посмотрите.

Пехота имеет 25 хитпойнтов.

Артилерия - около 0.6.

Любые танки - 2.

Т.е. каждый раз 2 бомбардировщика 1936 года могут уничтожить артилерийский батальон. (Теоретически, поскольку повреждения наносятся одному случайно батальону в дивизии).

Теперь берем 20 самолетов. Уже лучше. Берем 200, и вы начинаете уничтожать за раз танки, несколько артилерийских расчетов или ПТО, наносить урон пехотным подразделениям. Все уничтоженное оборудование нуждается в замене, и пока замена не произойдет, эффективность дивизии будет снижена. Значение наземной атаки сильно увеличивается использованием более поздних моделей или модификациями.

Максимальное количество самолетов, учавствующих в одной бомбардировке, равно Ширина * 3 - эффективность миссии.

Т.е. если ширина врага в сражении равна 20, то максимум 60 самолетов смогут оказывать поддержку.

Некоторые виды местности влияют на это значение. (Холмы: -5%. Лес или горы: -10%, джунгли: - 25%, города: -50%).

Несколько звеньев способно участвовать в одном и том же сражении, пока не будет достигнуто максимальное количество самолетов, которые могут участвовать.

Звенья не могут участвовать в нескольких сражениях. Если размер звена больше разрешенного количества, то лишние самолеты ничего не будут делать, только ждать дополнительных вражеских подразделений. Но они будут помогать с обороной и страдать от ПВО.

ПВО.

ПВО является проблемой для CAS. Каждый час ПВО совершит число атак равное значению их атаки по воздуху. Один случайный самолет будет защищаться и пытаться избежать попадания, это будет повторяться, пока ПВО не завершит свои атаки. Если самолет количество повреждений превысит его защиту, то он будет сбит.

Т.е. каждую миссию в течении 7 часов мночисленные части ПВО атакуют самолеты. Небольшие звенья могут быть уничтожены даже до того, как они завершат свою вторую атаку.

Размер звеньев.

Размер звеньев зависит от воздужного покрытия.

Если ниже 50%, то лучше звенья по 100 самолетов, хотя бы часть из них сможет долететь.

Если выше 50%, то лучше звенья по 50 самолетов. Вы сможете увеличить эффективность, не теряя много самолетов из-за маленькой ширины врага.

Если есть ПВО, то используем звенья в 100-200 самолетов. Защита против ПВО у штуровиков и бомбардировщиков только в их количестве. Это уменьшит количество самолетов, потерянных из-за ПВО.

Бомбардировки днем или ночью = Днем.

Вы сможете делать 2 миссии каждый день со 100% эффективностью.

Ночью только 1 миссия, нанося на 50% меньше повреждений, но и получая на 50% меньше повреждений.

Если выбрать День/Ночь, то вы будете выполнять на 1 миссию больше каждые 4 дня, но большое количество этих миссий будет ночными, и это не стоит риска.

Операционные предпочтения = Нормальные операции (50%).

Звенья ужасны, если они повреждены, не посылайте их на бессмысленную смерть. Они должны быть полностью укомплектованными, чтобы быть полезными.

Если вы постоянно теряете самолеты, попробуйте увеличить звено до 100-200 самолетов, чтобы компенсировать это и получить оптимальные результаты.

Доктрины.

Доктрины увеличивают повреждения, которые самолеты наносят каждый день.

ДоктриныНажмите здесь!

 

Battlefield support - лучший выбор, если вы хотите наносить бомбардировками максимальный урон.

Strategic destruction: +10% (infrastructure destruction)

Battlefield Support: +20% (direct ground support) / +20% (ground support Integration)

Operational Integrity: +10% (Low echelon support).

[Cкрыть]

Превосходство в воздухе/Перехват.

Тут я расскажу вам, как эти 2 миссии работают, и поэтому вы позже сможете узнать какие самолеты лучше для миссии А, а какие для миссии Б. Если вы хотите знать сейчас, то обращайтеся к частям "Анализ самолетов" и "Сражения", расположенные ниже.

Превосходство по шагам. Большинство из этой информации есть в Вики, и я не буду объяснять все, поскольку много понятий находятся за пределами вашего контроля или влияния.

Обе эти миссии разделены на несколько этапов. И я буду объяснять этап, имеющий значение, и который вы можете контролировать напрямую. Это этап "Обнаружение".

Этот этап одинаков для обеих миссий. Только один из них для истребителей, а другой для бомбардировщиков.

Этап обнаружения.

Базовый шанс обнаружения в дружеском/окупированном регионе равен 10%. ( Если вы контролируете половину, то будет половина от бонуса). Он подвержен влиянию погоды, и вы сможете увидеть как именно, если наведете мышку на воздушный регион.

Звенья истребителей и тяжелые истребителей, которые участвуют в мисии "Перехват", увеличивают шанс на 5%. (2000 самолетов в регионе для максимального бонуса, и это оптимальное количество). Прим. переводчика: Точнее базовый шанс: 5%. Окончательный шанс: 1% за каждые 100 самолетов, но не меньше 5%.

Радар увеличивает обнаружение на 25 % в регионе. (В Вики не понятно, но если следовать тому, что логика базового обнаружения связана с % вашего контроля над регионом, то радар должен работать таким же образом с покрытием. )

Шанс для обнаружения бомбардировщиков -50%. (Смотрим на значение для исребителей, и делим напополам для бомбардировщиков).

Теперь если вы что-то найдете, то игра будет вычислять как много.

1. Если вы засекли звено, то 10% этого звена будет обнаружено автомаnически.
   
2. Если в этом регионе есть радар, то добавьте 70%. (80% уже есть).
   
3. Также есть случайный фактор в 10%. Но в Вики непонятно, это значение от 0 до 10%, или от -10% до 10%, больше похоже на второй вариант, тем более первый имеет небольшой смысл.
   

Я делаю допущение, что если звено бомбардировщиков обнаружат, то имеет смысл, что необнаруженная часть улизнет, и не будет пытаться помогать обнаруженной.

Истребители будут использовать 100% своего звена для защиты себя, если обнаружены, а также они раскроют свое присутствие для того, чтобы защитить союзные бомбардировщики в регионе.

Почему я делаю такое допущение? Из-за того как механика игры работает в фазе "Прицеливания", описанной ниже.

Вторая фаза. Прицеливание и бой двое против одного.

Вы будете иметь минимальный контроль тут. Но вы должны знать об этом, чтобы принимать правильные решения, и почему то, что вы располагаете самолеты в регионах, без попыток увести их, ведет к сумашедшим потерям.

Вы уже засекли звено, или часть звена. Ваши самолеты взлетаю для перехвата, и они должны выбрать себе цели.

Если они будут охотиться на бомбардировщики, то они попытаются избежать истребителей, которые защищают их, и попытаются атаковать бомбардировщики напрямую. Шанс равен 25% и увеличивается за счет любого превышения показателей скорость+уворот над вражескими. (Макс. 95%)

Если ваши истребители будут перехвачены, то бомбардировщики спасутся вне зависимости от того, выиграете вы или проиграете.

Также, если вы имеете преимущество в числе самолетов, то каждый дополнительный самолет имеет 40% шанс помочь другому самолету, т.е. будет 2 против одного. Для врагов все тоже самое.

НапримерНажмите здесь!

 

Например. 200 против 100, для каждый из 100 самолетов будет 40% шанса присоединения к одной из 100 происходящих битв, будет сражения двое против одного. Т.е. будет 140 против 100 самолетов, и звено с большим количеством самолетов получит огромное преимущество.

[Cкрыть]

Максимальное количество равно 2, нет смысла пытаться получить 3 против 1. Это не случится.

Когда происходит битва 2 против одного, то будет браться среднее число атак.

НапримерНажмите здесь!

 

Например: 1 истребитель с 27 атаки и тяжелый истребитель с 36 атаки вместе в битве, то будет сделано 32 атаки (27+36 = 63/2), которые будут нанесены оппоненту.

[Cкрыть]

Есть 2 хороших момента в бое 2 против 1.

Первый. Врагу надо сбивать 2 самолета, намного сложней будет это сделать, поскольку повреждения будут делиться поровну.

Второй. Оба истребителя получают +18% к шансу попадания.

И последнее, что вы должны знать это максимальное количество звенье, которые могут учавствовать в битве. В Вики эта информация очень непонятная, сначала говориться о 6, потом о 8.

Но при том, что 1000 самолетов в звене - это максимум, то максимальное количество самолетов в битве от 6000 до 8000. Вики говорит о 1000, но это не имеет смысла с механикой 2 против 1, которая уже ограничивает максимальное количество самолетов в сражении. Прим. переводчика. Я думаю это 10000, что при 6-8 звеньях с каждой стороны ограничивает число самолетов отдельно.

Используя логику боев 2 против одного, то худший сценарий это 5 против 3 звеньев. Я буду использовать этот сценарий, чтобы подготовить мои звенья к сражению, т.к. я не знаю, сколько вражеских звеньев может перехватить одно звено. (4 или все 7, в Вики об это не слова.)

Превосходство в воздухе/Перехват

Тут все становится по-настоящему сложным для понимания.

Если вы все поняли из того, что я сказал выше, то мы имеем тысячи кобминаций, и это делает невозможным возможность вывести идеальную формулу.

Чтобы объяснить попроще, я буду перечислять наиболее распространненые цели, которые вы хотите достичь, и дам вам наилучший способ достичь этих целей без долгих раздумий.

Я также расскажу о лучшем выборе из цикла день/ночь, лучшем самолете (если вопрос почему, то идите в Анализ самолетов), об Operational Strength и о том, сколько именно самолетов необкодимо, чтобы полностью защитить этот регион, не беспокоясь о нем позже. (Как только вы обеспечили безопасность региона в этой конфигурации, вы можете перейти к следующему и повторить процесс)

Вы также пойvете, что моя конфигурация в основном для Европейского театра действий, где наиболее ожесточеные воздушные сражения, и большинство стран имеет много аэродромов в доступности. Заметьте не только ваших, но и вашего оппонента.

Охота на истребители дома (включая соседние морские регионы). Воздушное превосходство в домашней области.

День или ночь = День. Вы хотите сбить истребители, но избежать стратегических бомбардировщиков, и охотиться на другие легкомоторные цели (штурмовики, морские бомбардировщики и т.д.). Также это позволит избежать большого количества операций и бесмысленной гибели в авариях.

Operational strength = Нормальные операции (50%). Эти звенья несут огромные потери, если они неполные. Сражайтесь всегда в полную силу.

Рекомендуемый истребитель = Легкий истребитель.

Размер звена = от 1 до 5 звеньев по 200-400 в каждом. Чем больше вражеских аэродромов вокруг, тем больше должно быть звеньев и истребителей.

1000-2000 истребителей достаточно, чтобы использовать аэродром 10 уровня, вы имеет 100% воздушное покрытие, а у ваших врагов нет такой роскоши. Большую часть времени враг будет иметь 50% воздушного покрытия или меньше, следовательно его силы будут ослаблены наполовину.

Следовательно вы сможете иметь преимущество в числе самолетов, и чаще всего они будут сражаться вдвоем против одного, и это минимизирует потери.

В действительности количество ваших звеньев зависит от того сколько аэропортов у них в этом регионе. Чем больше аэропортов, тем больше самолетов они пошлют для его захвата.

Также вам нужны большие звенья для того, что даже если вы потеряли половину звена, то вы будете иметь достаточное количество для того, чтобы враг не имел преимущества, пока не придет помощь. Никогда не пытайтесь выполнять данную миссию, не имея достаточно самолетов, т.е. вы будете сокрушены, поскольку легкие истребители редко выживают в бою 2 на 1 из-за плохой защиты.

Это одна из многих причин почему большинство игроков теряет тысячи самолетов в день. Т.к. они имеют небольшие звенья. И большие звенья, используемые ИИ, превосходят их, а игра не показывает почему они несут потери.

Охота на бомбардировщики дома (Перехват) в домашней области.

День или Ночь = Днем и ночью. Вы хотите найти эти самолеты и сбить их.

Operational strenght = Нормальные операции (50%). Вы хотите достичь самой большой мощи, которую вы способны получить.

Рекомендуемый истребитель = Тяжелый истребитель.

Размер звена = 4 звена по 250 в каждом. Достаточно как для эскорта, так и для бомбардировщиков.

Бомбардировщики являются проблемой. Это очень большой набор отрядов, который начинается с штурмовиков и морских бомбардировщиков до тяжелоубиваемых стратегов. Плюс они чаще всего летят с эскортом, а выиграть битву Бомбардировщик+истребитель против тяжелого истребителя невозможно. Вам необходимо численное преимущество.

Также если вы будете использовать легкие истребители, они будут умирать, как мухи, с трудом выживая даже в битве один на один против стратегов, не говоря о случаях, когда те прикрыты истребителями.

С размером звена 250 вы сможете спокойно противостоять 100 бомбардировщика, и даже будете иметь еще 150 для атаки прикрытия.

Вам надо 4 звена, т.к. редко вас будет пытаться бомбить одно звено. Звенья бомбардировщиков многочисленны, а одно ваше звено способно перехватить максимум 2 звена перед тем, как оправиться отдыхать. Одна из причин почему игроки проваливают охоту на бомбардировщики, это недостаточное количество звеньев.

Миссии эскорта (Превосходство в воздухе на вражеской территории.)

День или Ночь = Ночь. также как и для бомбардировок. Прим. переводчика. тут он сам себе противоречит.

Operational strenght = Нормальные операции (50%). Вы хотите достичь самой большой мощи, которую вы способны получить.

Рекомендуемый истребитель = Легкий или Тяжелый истребитель.

Размер звена = около 300 при воздушном покрытии 50%, если больше, то меньше, если меньше, то больше. Т.е. 150, если вы владеете 100% эффективной дистанции.

Тут воздушное покрытие начинает выступать против вас. Я подразумеваю, что если у вас 50%, то только 150 истребителей будут воевать. Это значит, что ваши общие силы (вместе с бомбардировщиками) будут 200-300 и вы будете в ситуации 2 против 1. Будьте осторожны и ожидайте средние или большие потери истребителей.

Для ситуации 2 в 1, тяжелые истребители лучше, из-за их защиты. Ваш план не сбивать истебители, а сделать так, чтобы ваши бомбардировщики вернулись. Каждый бомбардировщик стоит, как 2 тяжелоых истребителя.

Легкие истребители лучше, если вы способны выставлять равные силы, и они способны добраться до них.

Это сильно зависит от театра военных действий и врага, которому вы противостоите.

Охота на вражеской территории. (Перехват и воздушное превосходство, при отсутствии союхных бомбардировщиков)

Нет. Просто не делайте так. Вы не получите результата пытаясь уничтожать истребители или бомбардировщики на вражеской территории, где воздушное покрытие работает против вас, и не бомбардируете ничего.

Вы будете безцельно тратить истребители, даря врагам опыт.

Доктрины: Все доктрины улучшают все мисии, некоторые больше, чем другие. Operational integrity определенно лучшая доктрина для перехвата и воздушного превосходства.

ДоктриныНажмите здесь!

 

• Strategic destruction:
  
• +10% fighter detection
  
• +10% Intercept detection
  
• +20% dmg для истребителей во время перехвата или +15% dmg для воздушного превосходства.
  

Battlefield Support:

• +15% Fighter detection
  
• +15% dmg воздушного превосходства или генерации асов.
  
• -15% шанса для врага проигнорировать истребитель, и начать воевать с бомбардировщиком
  

Operational Integrity.

• -20% шанса для врага проигнорировать истребитель, и начать воевать с бомбардировщиком
  
• +20% Dmg на миссиях перехвата
  
• +20% Обнаружения
  
• +20% dmg на миссия воздушного превосходства
  

[Cкрыть]

Как сравнивать статистику, учитывая скрытые бонусы к бою.

Теперь я собираюсь описать, как вы можете сравнить 2 самолета. Таким образом вы поймете какие шансы самолет А имеет против B. (Никогда не будет 100% шанса, битва сделана так, что самый слабый самолет всегда будет иметь шансы).

Я не буду углубляться, как работает битва, т.к. люди до сих пор выясняют, как все работает, но и то, что я могу объяснить достаточно для того, чтобы начать угадывать с небольшой уверенностью сможете вы выиграть или нет.

Перед тем, как начать подсчет, мне необходимо объяснить, как уникальные атрибуты самолетов работают.

Mission stat. У каждого самолета есть число для миссий, которые он способен выполнять. Например: истребитель имеет статистику для воздушного превосходства равную 1. Это прямой множитель к атрибутам самолета во время миссии.

Т.е. если самолет имеет атаку равной 10 и статистику для воздушного превосходства равную 1.2, то он будет иметь 12 атаки во время данной миссии.

Из-за этого доктрины, асы, генералы и модификации так важны. Они могут дать многократный бонус к самолету, и создать огромную разницу, когда они действуют вместе.

Я настойчиво рекомендую вам выбирать оlин тип самолета, и сфокусировать все на максимальной эффективности для него.

Скорость. Скорость очень важна, если не самая важная характеристика для самолета. А преимущество в скорости дает вам такой бонус, что может превратить посредственный самолет в машину для убийства.

За каждые 10 км/ч преимущества вы получаете 2.5% бонуса к атаке и защите. Обычно самолеты имеют разницу в 100-150 км/ч, и это бафф не имеет максимального значения. Чем больше скорость, тем лучше.

Также скорость увеличивает шанс, что вы будете первым атаковать на 25%. (Только для Воздушного превосходства против Воздушного превосходства.)

Маневренность. За каждое очко Маевренности, превышающее характеристику оппонента, вы получите 1% бонус. Также вы получите 20% бонус к защите, если ваша маневренность выше.

Например: 20 маневренности против 10 маневренности, 20 получит 10% бонус.

Маневренность, которое учитывается для бонуса, не может превышать маневренность противника больше, чем в 3 раза. (т.е. если противник имеет маневренность равное 1, а вы 10, то баф будет 3%, а не 9%.)

Теперь мы можем начать сравнивать самолеты.

Например. (Доктрины одинаковые)

Истребитель 1 (1936) против Истребителя 2 (1940)

Скорость. И2 имеет 650 км/ч против 500 км/ч у И1. (650-500 = 150 x 0.25 = 37.5% бонус к характеристикам И2)

Маневренность. И2 имеет 65 против 50 у И1. (65 - 50 = 15% к характеристикам И2)

37.5 + 15 = 52.5% к атаке, и 67.5% к защите.

Атака И1 равна 18 против 41 (27 * 1.525 ) у И2.

Защита И1 равна 10 против 26.8 (16 * 1.675).

Также вы имеет на 20% больше шансы попасть из за лучших характеристик, и уклонение и защита помагают получить этот бонус.

С этой информацией вы можете увидеть, что истребитель 1940 года с легкостью собьет истребитель 1936 года. Но он способен проиграть в битве 1 против 2, поэтому вы не должны быть слишком самоуверенными.

Анализ самолетов и модификации.

Теперь я буду анализировать каждый тип самолета, и что мы можем сделать, чтобы улучшить его. Я буду идти справа налево в дереве технологий.

Я также буду объяснять, как каждый вариант может помочь, но это только краткое руководство для вариантов.

Каждое очков в модификации увеличивает характеристику на 10% (макс. 50%)

Характеристика Надежность сама себя объясняет. Она уменьшает истощение и полезна для всех самолетов. Всегда держите ее на уровне 70%.

Все варианты рекомендаций стоят от 250-350 ХР и это очень важно получить их, как можно быстрей, чтобы помочь вашим заводам восполнять потери.

Штурмовики (?).

Убийца силы дивизий. Имеют наилучшую наземную атаку в сравнении с тактическими бомбардировщиками. Они очень дешевы, как для самолета.

1 линия производства штурмовиков достаточна, чтобы получить разницу, так вы можете делать небольшие звенья, и они нуждаются в очень небольшом эскорте.

Они имеют одинаковую практическую дальность с истребителями, и вы должны избегать располагать их в места с плохим воздушным прикрытием, так как должны будете увеличивать размер звеньев и рисковать все больше и больше, но нанося все меньше урона. Стройте аэропорты близко к фронту только для них, и пусть они идут вместе с пехотой.

Доктрина Battlefield support увеличивает наносимый ими урон на 40%. Т.е. штурмовик 1940 года увеличит атаку с 20 до 28, т.е. каждый нанесет 1.4 урона к силе дивизии.

В поздней игре большинство дивизий будет иметь очень низкие хитпойнты из-за того, что пехота заменяется танками, которые имеют только 2ХП, или мотаризованными подразделениями, которые тоже уязвимы, но еще и более дорогие. Большинство дивизий, созданных игроком, имеют ширину 20 и порядка 130-180ХП. Поэтому вы должны разбомбить их в пыль, чтобы вражеские заводы тратили больше времени на попытки заменить потери.

Хороший игрок используя правильные формирования штурмовиков и "стратегов" способен заставить испытывать недостаток дорогих материалов, и таким образом вернуть их в средневековье.

Модификации.

Я рекомендую 2 типа штурмовиков.

Дальние штурмовики: Надежность 3/ Практическая дальность 4. Этот вариант имеет 1400 км практической дальности. Достаточно, чтобы противостоять проблеме воздушного покрытия на больших фронтах. Это также улучшит вероятность выживания при атаке ПВО, и ваши звенья будут иметь эффективность близкую к 100%.

Ударные штурмовики: Надежность 3/ Оружие 4. Все только для урона. Используйте их в ближних регионах, или аэропортах, которые вы только что захватили и могут использоваться с воздушным покрытием ближе к 100%. Дополнительный урон врагу заставит тех испытывать боль от недостаточного превосходства.

Истребители. Король воздуха.

Многосторонние, быстрые, верткие и с правильными модификациями они способны уронить все в игре.

Вам надо от 1 до 3 производственных линий для истребителей, чтобы покрывать потери.

Истребители имеют только 3 проблемы, но эти проблемы огромны.

Первая проблема. Бой 2 против 1 они проигрывают с треском, они не имеют защиты, и будут сбиты, если их количество недостаточно. Т.е. они должны работать в больших звеньях, прикрывая друг друга и в регионах с высоким воздушным покрытием.

Проблема вторая. "Стратеги" выигрывают большинство боев, если истребитель не модифицирован.

Третья проблема. Низкая практическая дальность (1 км в 1940-44), т.е. они способны охотиться только на совей территории. Никогда не пытайтеся использовать их на вражеской территории. Вы столкнетесь с суровым воздушным покрытиеи, и они будут умирать, как мухи.

Доктрина Operational integrity лучшая, если вы хотите дать им бонусы. Это хорошо увеличит их маневренность на миссиях. Также это лучше для асов.

Модификации.

Антистратегические истребители: Надежность 3/ Оружие 5. Они только против бомбардировщиков, и они уронят их с небес. В битве 1 на 1 они будут выигрывать в большинстве случаев, пока будут иметь преимущество в маневренности и скорости.

Проблема в том, что они уязвимы для вражеских истребителей. Это дешевый способ бороться со "стратегами", если ваша страна не способна изучить все самолеты. Вы ставите на истребители и пытаетесь жить с этим.

Если вы идете по этому пути, то я рекомендую министра промышленности, который дает 10% скорости и маневренности истребителям, если он доступен.

Перехватчик. Надежность 3/ Скорость 3/ Оружие 1. Он устанет сбивать вражеские самолеты. Дополнительная скорость и маневренность дают уверенность, что вы будете иметь больше возможностей при встрече с врагом, и всегда будете иметь преимущество. Небольшой бонус к урону поможет в этом.

Дальние(морские) истребители. Надежность 3/ Практическая дальность 3-5/ Скорость 0-2. Только для океанских театров боевых действий, где территория настолько большая, что вы будете иметь проблемы, даже если построили аэропорт.

Южная Америка, Океания, Африка, часть Азии. Все эти регионы входят в список, и вы будете хотеть иметь истребители там, где вам они нужны.

Морские бомбардировщики.

Я не буду много об этом говорить, поскольку мои знания о морских войнах минимальны.

Все что я могу сказать вам, что нет доктрин для них. Strategic destruction имеет 15% бонус к урону, но остальные имеют 10%. Не стоит выбирать доктрину основываясь на них.

Я не смогу сказать помогает ли скорость против ПВО. Для защиты испольуйте их больше, и больше, и больше. Чем больше самолетов в небе тем больше вероятность, что ПВО будет стрелять по каждому, и они все вернутся домой.

Они нуждаются в практической дальности. Большинство морских регионов большие, и очень часто они не находят корабли, т.к. не достают до них.

Океанский морской бомбардировщик. Практическая дальность 4/ Надежность 4.

Если морская война происходит у дома, как для Италии, то возможно вариант: Надежность 3/ Практическая дальность 3/ Оружие 2 увеличит ваши шансы.

Тяжелый истребитель.

Тяжелый истребитель - далек от самолета с наибольшей атакой. Его маленькая маневренность дает уверенность, что если враг поставит на бонусы истребителям в воздухе, то вы будете проигрывать сражения даже 1 на 1 из-за этого.

Это лучший эскортный самолет, т.к. из-за практической дальности, и как охотник на бомбардировщики из-за их защиты. Быть способным воевать со "стратегом" + истребитель в бою 2 на 1, он может надеяться выжить. В худшем случае он проживет достаточно, чтобы нанести повреждения.

Доктрина Operational integrity даст им наибольшие бонусы, и это лучшая доктрина для них. Также "particular industry"(?) увеличит их надежность на 20%. Это может сделать его модификацию очень дешевой, т.к. не надо увеличивать надежность.

Модификации.

Эскортный. Надежность 3/ Практическая дальность 3/ Скорость 2.

Предназначен только для того, чтобы останавливать истребители от атаки ваших "стратегов", чтобы помочь им выжить.

Практическая дальность поможет им учавствовать в сражении и избежать огромного штрафа за воздушное покрытие.

Также скорость поможет им вернуться домой живыми.

Перехватчик. Надежность 3/ Скорость 2/ Оружие 2.

Все что им нужно для охотиться на бомбардировщики и сбивать их. Также увеличивает шансы на выживание против истребителей.

Тактические бомбардировщики.

Многие игнорируют их из-за плохих параметров.

Да они не могут соперничать не со штурмовиками, не со "стратегами".

Но они способны выполнять миссии и стоят только 27 ОП, а "стратег"+штурмовик стоит порядка 80.

Страны у которых проблемы с иследованиями истребителей или с производственными мощностями могут взамен сосредоточиться на них. Они будут делать свою работу и способны выжить с эскортом.

Доктрина Strategic destruction лучшая для них. Она дает +25% защиты.

Модификации.

Быстрый. Надежность 3/ Скорость 5

Этот вариант имеет около 500 км/ч в 1940 и больше 30 маневренности. Если добавим 20% к защите, то истребителям будет очень сложно их сбить без модификаций. Надо избегать увеличивать практическую дальность поскольку, иначе тяжелые истребители не смогут эскортировать их.

"Стратеги"

Это самый ненавистный бомбардировщик на данный момент, не потому что он плох, потому что он хорош.

Без любых модификаций он вызывает страх. Они имеют лучшую защиту, и даже встретясь превосзодящим количеством истребителей, они будут способны легко разорвать их на части.

Даже тяжелый бомбардировщик будет иметь проблему с выживанием, если будет сражаться в бою с 2 "стратегами" или с парой "стратег"+истребитель.

Проблема в том, что они настолько медленные, что никакой бонус скорости не способен спасти их. Они должны работать по ночам, чтобы избежать обнаружения. Поврежденная промышленность может повторно быть разбомблена завтра, если вы их не потеряете.

Но они очень дороги, и только немногие страны смогут позволить их.

Доктрина Strategic destruction лучшая для них, дающая огромную бонус к защите (+25%) и убирает ночные штрафы для бомбардировщиков.

Модификации.

Дальний "стратег". Надежность 3/ Практическая дальность 5.

Стоит тогов океанских или других регионах, где у вас нет экскорта, без разницы по какой причине. Также дает превосходную возможность минуть целые регионы и ударить врага за его линией обороны, если он сосредоточил свои силы вдоль границы.

С 9000 км практической дальности в 1944 нет безопасного места от этого варианта.

Превосходящий стратег - Надежность 3/ мотор 5.

Бонус скорости небольшой, но бонус маневренности еще хуже.

Но это все равно стоит того. Этого достаточно, чтобы убрать немного бонуса с врага и дать вам чуть больше шансов сбить его.

Изменено 17.06.2016, 18:14:15 пользователем YanOtt

[onthebridge 141]

Повреждения организованости = Наземная атака - 90%.

Повреждение силе (Strength?) = Наземная атака - 90% / 2.

НапримерНажмите здесь!

10 тактических бомбардировщиков I (1936) бомбят врага 7 часов (1 миссия).

6 (наземная атака) * 10 = 60 - 90% = 0.6 повреждений организованности.

6 (наземная атака) * 10 = 60 - 90% = 0.6 повреждений силе (strength).

Забыл поделить вторую цифру на 2. Должно 0.3 получиться.

[YanOtt 55]

Забыл поделить вторую цифру на 2. Должно 0.3 получиться.

Спасибо. Поправил.

Только что дошло, что я не понимаю, как он вычисляя 90% от 60 получает 0.6, если будет 6. И дальше он потверждает это.

[onthebridge 141]

Спасибо. Поправил.

Только что дошло, что я не понимаю, как он вычисляя 90% от 60 получает 0.6, если будет 6. И дальше он потверждает это.

Потому что с культурой формул у него плохо. Так вообще не пишут. Хотя и у Парадокса не очень.

6 более логично. Всё-таки должны же 10 бомберов хоть что-то снять снять с орги.

[YanOtt 55]

Потому что с культурой формул у него плохо. Так вообще не пишут. Хотя и у Парадокса не очень.

6 более логично. Всё-таки должны же 10 бомберов хоть что-то снять снять с орги.

Надо было наверное править их. Организация ладно, но танковую дивизию без прикрытия пехотой CAS разберут на запчасти.

[Userius 1,788]

Дельное руководство, спасибо. Радует оперативность наших форумчан. Перевод на переводе))

[Arimand 163]

Спасибо за руководство. Очень важный и интересный момент:

Максимальное количество самолетов, учавствующих в одной бомбардировке, равно Ширина * 3 - эффективность миссии.

Т.е. если ширина врага в сражении равна 20, то максимум 60 самолетов смогут оказывать поддержку.

Некоторые виды местности влияют на это значение. (Холмы: -5%. Лес или горы: -10%, джунгли: - 25%, города: -50%).

Несколько звеньев способно участвовать в одном и том же сражении, пока не будет достигнуто максимальное количество самолетов, которые могут участвовать.

Звенья не могут участвовать в нескольких сражениях. Если размер звена больше разрешенного количества, то лишние самолеты ничего не будут делать, только ждать дополнительных вражеских подразделений.

Что это значит? Это значит, что звено из 1000 штурмовиков фактрически бесполезно. А вот 10 звеньев из 100 штурмовиков - это сила.

Важная и очень полезная информация.

Но, черт побери, это же туева куча микроменеджмента

[Dandy 87]

Спасибо за руководство. Очень важный и интересный момент:

Что это значит? Это значит, что звено из 1000 штурмовиков фактрически бесполезно. А вот 10 звеньев из 100 штурмовиков - это сила.

Важная и очень полезная информация.

Но, черт побери, это же туева куча микроменеджмента

с самолетами? микроменеджмент?

создал звенья, отправил в одну из зон, растыкал быстренько приказ.... надо поменять зону- просто нажал на аэропорт, ПКП на новую зону (звенья переносятся, приказы остаются), автоматом пополняются из пула....

а как это еще проще можно организовать?

[Arimand 163]

с самолетами? микроменеджмент?

создал звенья, отправил в одну из зон, растыкал быстренько приказ.... надо поменять зону- просто нажал на аэропорт, ПКП на новую зону (звенья переносятся, приказы остаются), автоматом пополняются из пула....

а как это еще проще можно организовать?

Вы операцию Барбаросса проводили уже здесь? Захваты новых аэропортов постоянны, продвижение фронта очень быстрое. Аэропорты по вместимости разные. Один на 1600 самолетов, второй на 400.

Проще можно было бы организовать, чтобы звено могло распределяться по многим битвам. Мне странно, что многие "условности" вроде штабов убрали, а такую условность ввели.

[elrilan 72]

Проше сделать элементарно. Просто список звеньев и игрок настраивает их количество и и число самолетов, там же в этом окне задает миссии и там же выбрав звенья тыкает где летать/бомбить. Комп сам выбирает нужный регион и нужные аэропорты и рассовывает звенья для бомбежки. Если надо сменить так же в общем списке или в регионе выбрать и ткнуть на новый. Комп сам разместит звенья. Плюс возможность прикрепить звенья к линии фронта/армии для авторазвертывания. Вот тогда это будет удобно. А так говно говном.

[mrsombre 12]

Авиация с ее тупыми регионами, вместо зоны полетов, менеджментом звеньев, осталась самой убогой частью игры, чтобы эффективно летать надо реально много уделять внимания менеджменту Особенно, если учесть что реально эффективны звенья по 50-100 самолетов, то становится печально.

[EoL 6]

Насколько я понял, для человека, который не хочет париться с покрытием, влиянием погоды и прочими тонкостями, оптимальны звенья по 100 самолетов(или 120, чтобы покрыть потери)

[Insolent 332]

Больше бы порадовало наличие кнопки ожидания.

Дико бесит необходимость отправлять все сформированные крылья на миссии во время войны, чтоб они в холостую гибли при плохих погодных условиях.

[Dandy 87]

Вы операцию Барбаросса проводили уже здесь? Захваты новых аэропортов постоянны, продвижение фронта очень быстрое. Аэропорты по вместимости разные. Один на 1600 самолетов, второй на 400.

Проще можно было бы организовать, чтобы звено могло распределяться по многим битвам. Мне странно, что многие "условности" вроде штабов убрали, а такую условность ввели.

Больше бы порадовало наличие кнопки ожидания.

Дико бесит необходимость отправлять все сформированные крылья на миссии во время войны, чтоб они в холостую гибли при плохих погодных условиях.

ребята, спецом для вас такая кнопка есть: врубаете observe mode и тыкаете pause/unpause....

[keaSar 952]

Руководство путанное. Вики путанная. Кратко из того, что важно знать:

- никто толком ничего не знает и на все эти статы/описания нужно смотреть с осторожностью;

- цифры будут меняться от патча к патчу и зацикливаться на них тоже смысла нет;

- без доктрин и радаров обнаружить бомбардировщики ночью НЕВОЗМОЖНО - следовательно, отправлять истребители ночью на перехват не просто не нужно, а ВРЕДНО (если нет доктрин/радаров).

- радары маст хэв в обороне;

- преимущество в скорости позволяет атаковать первым;

- преимущество в маневренности позволяет избежать повреждений;

- показатели скорости и маневренности хитрым образом суммируются и умножаются, в итоге базовый истребитель 1940 года на более чем 50% эффективней базового истребителя 1936 года;

- истребителям эскорта АБСОЛЮТНО необходимо преимущество в скорости над перехватчиками - чтобы не подпустить их к бомбардировщикам;

- численное преимущество дает преимущества;

- численное преимущество более чем 2:1 не имеет смысла;

- количество самолетов, принимающих участие в CAS ограничено шириной фронта противника;

- лучше иметь 5 крыльев CAS по 100 самолетов, чем одно крыло в 500.

Поправьте если я не прав где то.

[EvilFrog 385]

Больше бы порадовало наличие кнопки ожидания.

Дико бесит необходимость отправлять все сформированные крылья на миссии во время войны, чтоб они в холостую гибли при плохих погодных условиях.

Если я не ошибаюсь можно запретить ночные вылеты и вылеты в плохую погоду.

А перед операциями снимать данные ограничения.

[Arimand 163]

Если я не ошибаюсь можно запретить ночные вылеты и вылеты в плохую погоду.

Как ?

[Dandy 87]

Как ?

в окне зоны, помимо кнопок на "перехват" или "господство в воздухе", есть и такие....

[Константин_90 2]

Ясно что для CAS звенья лучше по 100, а для истребителей? Там нет ограничений по ширине фронта, но важно преимущество в численности.

Из статьи понятно как ПВО работает по CAS, а по истребителям как?

[YanOtt 55]

Если я не ошибаюсь можно запретить ночные вылеты и вылеты в плохую погоду.

А перед операциями снимать данные ограничения.

Вылеты в плохую погоду запретить нельзя. На оф. форуме сильное нытье на эту тему.