Новости Европейского Союза

[Mr. Eco 2,334]

НОВОСТИ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА И МИГРАЦИОННЫЙ КРИЗИС

Раздел «Политика в мире и международные отношения»:

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.  l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.   | Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

---

оффтоп запрещен 
 

Изменено 02.02.2023, 09:49:22 пользователем 27wolf
оффтоп запрещен

[Б. Статусов 11]

В 05.02.2024 в 04:41, Solomandra сказал:

На германской железной дороге используют Windows 1993 года.

Немецкие ЖД перевозчики много лет подвергаются критике за систематические опоздания.

Windows 3.11 мне кажется безопасной, поскольку ни один хакер о ней не знает)) Видимо система настолько удачная, что курс на обновление так и не был задан.

Во-вторых, это фейк, что из-за неё какие-то опоздания. В Deutsche Bahn ничего про это не говорится.
 Never change a running system“ ist eine der simpelsten Grundregeln von IT-Administratoren: Wenn etwas funktioniert, lässt man besser die Finger davon. Die Bahn hat dieses Prinzip offenbar auf die Spitze getrieben und arbeitet auch heute noch mit einem mehr als 30 Jahre alten Betriebssystem.

[UBooT 19,714]

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Европа страдает от серьезного дисбаланса на рынке труда. В то время как во многих отраслях наблюдается повсеместная нехватка рабочей силы, в других - избыток квалифицированных кадров и недостаточное количество рабочих мест.

В отчете Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. , Европейской сети служб занятости, говорится, что во втором и третьем кварталах 2022 года 27 стран-членов ЕС, а также Норвегия и Швейцария испытывали нехватку рабочей силы.

Дефицит возникает при наличии достаточного количества квалифицированных специалистов, не желающих соглашаться на конкретные должности в определенном секторе и месте. Что касается профицита, то он возникает, когда количество квалифицированных специалистов, ищущих работу в определенном секторе, превышает количество доступных вакансий.

 

Одним из преимуществ паспорта или вида на жительство ЕС является возможность свободно перемещаться, работать и жить на территории всего европейского блока. Это позволяет избежать застоя на рынке труда, увеличивает количество потенциальных кандидатов в определенном секторе и поддерживает конкурентоспособность. Однако некоторые достижения XXI века оказывают негативное влияние на европейский рынок труда.

Цифровизация: почти все отрасли европейской экономики переживают цифровую трансформацию. Там внедряются новые технологии, призванные повысить производительность, уменьшить количество ошибок и сделать процессы более эффективными. Однако эти технологии требуют определенных навыков, а значит, работодателям необходимо переобучать персонал.

Стареющее население: по данным Европейской комиссии, в 2022 году около 21 % населения ЕС было старше 65 лет. Комиссия также установила, что половина населения к этому времени была старше 44 лет. Другими словами, трудоспособное население сокращается и, как ожидается, упадет с 265 миллионов в 2022 году до 258 миллионов в 2030 году.

Переход к климатически нейтральной экономике: развитие технологий чистой энергии и отказ от ископаемого топлива одновременно создают и уничтожают рабочие места. SolarPower Europe, отраслевая ассоциация в Брюсселе, обнаружила, что к концу 2022 года количество работников в сфере солнечной энергетики увеличилось на 39 % и составило 648 000 человек по сравнению с 466 000 человек в 2021 году.

 Если по предыдущим оценкам в отрасли к 2030 году должен был появиться  миллион новых рабочих мест, то теперь кажется вероятным, что это произойдет раньше -  к 2025 году. Одновременно угольная промышленность вынуждена сокращать миллионы рабочих мест, чтобы освободить место для перехода к новой энергетике.

Колебания условий труда: согласно Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. ситуация ухудшается в Греции, Испании и Франции. Удовлетворенность работой - один из факторов, влияющих на трудовую миграцию. Например, Ирландская организация медсестер и акушерок (Inmo) сообщила в прошлом году, что почти три четверти студентов готовы изучить возможность покинуть страну после получения диплома. Их источники ссылались на обострение кадровых проблем, ухудшение условий труда и зарплату, которая не соответствует высокой стоимости жизни. Хотя здравоохранение является одним из секторов, страдающих от нехватки кадров во всем ЕС, нехватка также наблюдается в секторах программного обеспечения, строительства и машиностроения.

Спойлер

Чем поможет Европа?

Европейская комиссия предложила ряд решений для борьбы с нехваткой и избытком работников. В их числе - переподготовка и повышение квалификации.

Инициатива закреплена в Пакте профессиональных навыков ЕС, он призван помочь государственным и частным организациям в решении задач, связанных с переходом к "зеленой" и цифровой экономике. В нем могут участвовать национальные и местные органы власти, частные компании, поставщики образовательных и учебных услуг, а также службы занятости. 

В Брюсселе ставят и на оптимизацию процесса признания квалификаций, полученных за пределами ЕС, чтобы активнее  привлекать персонал из других стран. В ноябре 2023 года Брюссель представил пакет "Мобильность навыков и талантов", призванный сделать ЕС интереснее для талантливых специалистов из стран, не входящих в ЕС, и так  помочь решить проблему острой нехватки рабочей силы. Пакет направлен на установление контактов между работодателями ЕС и соискателями из третьих стран, а также предлагает меры по упрощению признания квалификаций и содействию мобильности студентов.

 

 

Как жа так... Проста удивительна всё эта...

[Solomandra 10,825]

Конечно фейк Статаусов....такого на зпаде просто быть не может....хихихи

Изменено 08.02.2024, 01:15:23 пользователем Solomandra

[UBooT 19,714]

33 минуты назад, Solomandra сказал:

Конечно фейк Статаусов...

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. на железных дорогах достигли исторического минимума», — заявил представитель по транспортной политике парламентской группы ХДС/ХСС Томас Барейс (ХДС) газете «Rheinische Post». Издание процитировало ответ федерального правительства на вопрос парламентской группы ХДС/ХСС. По мнению федерального правительства, точность прибытия поездов является «неудовлетворительной». В некоторых регионах этот показатель иногда падал ниже 50%.

В текущем году только чуть менее двух третей поездов дальнего следования прибыли в пункт назначения по расписанию. ХДС говорит об «историческом минимуме», министр транспорта хочет реформ. А для клиентов Deutsche Bahn завершается катастрофический год: с января по ноябрь в среднем только 65,6% поездов дальнего следования отличались пунктуальностью, а в летние месяцы этот показатель в каждом случае был даже ниже 60%.

24.12.2022 в 14:06

 

Но эта конешна в прошлом уже... Соцсоревнования, почётные грамоты и Доска почёта успешна выправляют любые перекосы и мелкия шерохаватости в работе...

 

[Solomandra 10,825]

15 минут назад, UBooT сказал:

Но эта конешна в прошлом уже... Соцсоревнования, почётные грамоты и Доска почёта успешна выправляют любые перекосы и мелкия шерохаватости в работе...

Более того, в ЕС "секса нет!" 

 

 

 

 

 

[UBooT 19,714]

14 часа назад, Solomandra сказал:

Более того, в ЕС "секса нет!" 

Будут с водкою дебаты, отвечай : "Нет, ребята-демократы, только чай!"

Конечна, все бабы в европарламент, а мужики на трактора, ударить автопробегом так сказать... И тута, внезапна, прям из маминой из спальни...выбегает...

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Европарламент призвал пресечь попытки России вмешиваться в процесс принятия в ЕС решений. Согласно резолюции, одобренной в Страсбурге подавляющим большинством голосов (433 "за", 56 "против", 18 воздержавшихся), Москва вербует среди политиков "агентов влияния" и пытается восстанавливать сети своих союзников в Европе. 

По мнению депутата из Литвы Расы Юкнявичене, эта деятельность представляет собой большую опасность для демократии, в частности, для выборов:

Россия сейчас восстанавливает своё влияние. Его восстанавливает Кремль. Они пытаются реорганизовать своих прокси в разных областях. В самом начале крупномасштабной войны против Украины эти прокси молчали. Теперь они достаточно осмелели, чтобы громко о себе заявлять.

 

 

[UBooT 19,714]

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Президент Европейского инвестиционного банка предупредила, что строительство в ЕС чистой экономики может оказаться под угрозой из-за отсутствия частных капиталовложений. Надя Кальвиньо вступила в эту должность в начале января. Бывший министр экономики Испании заявила, что возглавляемый ею банк поможет завоевать доверие инвесторов к таким проектам как использование  зелёного водорода или производство аккумуляторов. Они нужны, чтобы больше не жечь ископаемое топливо.  

Президент Европейского инвестиционного банка Надя Кальвиньо:

В условиях замедления экономической активности и повышения процентных ставок становится ясно, что компаниям придётся дважды подумать, прежде чем делать некоторые необходимые инвестиции. Бизнес действует в обстановке очень высокой неопределенности и геополитической напряженности, которые также ограничивает аппетит корпораций к риску. Именно поэтому ЕИБ играет важную роль в снижении рискованности инвестиций.

В последние недели тысячи фермеров провели выступления протеста по всему ЕС. Одним из их требований было упрощение правил, связанных с «Зелёной сделкой" стран-членов. Кальвиньо считает, что Банк должен помочь труженикам сельского хозяйства и всем гражданам в экологическом переходе:

Нам необходимо помочь аграрному сектору получить нужные ему инвестиций. Нам необходимо помочь тяжелой индустрии приспособиться к новым требованиям. Если мы хотим, чтобы этот процесс увенчался успехом, нужно предоставить гражданам доступ к зелёным технологиям. Есть вызовы, но есть и возможности.

По данным Кальвиньо, быстро растёт число компаний, вкладывающих значительные средства в повышение энергоэффективности. Успешно идёт термоизоляция жилых домов. Её банк также будет играть ключевую роль в восстановлении Украины. Он уже инвестировал 2 миллиарда евро в разрушенную российским вторжением страну.

 

 

А трактористы и тяжёлоиндустрийцы не вписываются в зелёный рыночек... А треть производства водорода в мире в Китае, и он у них не зелёный, а с помощью ископаемога топлива получается... И так хочется погреть руки на восстановлении Украины, когда оно будет хз, а денюжки уже крутяцца...

[Gulaev 9,503]

В 08.02.2024 в 04:54, UBooT сказал:

По мнению федерального правительства, точность прибытия поездов является «неудовлетворительной». В некоторых регионах этот показатель иногда падал ниже 50%.

Это как? 50% это - то ли прибудет, то ли нет? А ниже 50 это "Не жди меня мама, хорошего сына..."

[UBooT 19,714]

2 минуты назад, Gulaev сказал:

Это как? 50% это - то ли прибудет, то ли нет? А ниже 50 это "Не жди меня мама, хорошего сына..."

Чоуш такуж... Свыше пяти минут, вроде, опоздания уже считается попыткой побега неточностью... Расстрел на месте, в некоторых регионах опаздывали иногда больше половины рейсов, так вроде в переводе с немецкога...

[UBooT 19,714]

Я думаю, во всём виноват чубайс турки-машинисты...

[Б. Статусов 11]

В 08.02.2024 в 04:54, UBooT сказал:

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. на железных дорогах достигли исторического минимума», — заявил представитель по транспортной политике парламентской группы ХДС/ХСС Томас Барейс (ХДС) газете «Rheinische Post». Издание процитировало ответ федерального правительства на вопрос парламентской группы ХДС/ХСС. По мнению федерального правительства, точность прибытия поездов является «неудовлетворительной». В некоторых регионах этот показатель иногда падал ниже 50%.

В текущем году только чуть менее двух третей поездов дальнего следования прибыли в пункт назначения по расписанию. ХДС говорит об «историческом минимуме», министр транспорта хочет реформ. А для клиентов Deutsche Bahn завершается катастрофический год: с января по ноябрь в среднем только 65,6% поездов дальнего следования отличались пунктуальностью, а в летние месяцы этот показатель в каждом случае был даже ниже 60%.

24.12.2022 в 14:06

 

Но эта конешна в прошлом уже... Соцсоревнования, почётные грамоты и Доска почёта успешна выправляют любые перекосы и мелкия шерохаватости в работе...

 

Речь вообще-то шла, что якобы из-за ОС Windows 3.11, что действительно оказалось фейком.

У вас же приводится статистика 22 года. Так вот, Deutsche Bahn тогда ссылалась на то,что "В 2022 году значения резко упали, в том числе из-за того, что многие строительные площадки повлияли на движение транспорта. "  То есть, уже тогда началась реконстркуция ж/д дорог.

"В ближайшие несколько лет железная дорога планирует провести многочисленные капитальные ремонты на особо важных маршрутах, чтобы улучшить пунктуальность и увеличить пропускную способность сети с помощью современных железнодорожных технологий."

[Olgard 9,883]

4 минуты назад, Б. Статусов сказал:

Речь вообще-то шла, что якобы из-за ОС Windows 3.11, что действительно оказалось фейком.

У вас же приводится статистика 22 года. Так вот, Deutsche Bahn тогда ссылалась на то,что "В 2022 году значения резко упали, в том числе из-за того, что многие строительные площадки повлияли на движение транспорта. "  То есть, уже тогда началась реконстркуция ж/д дорог.

"В ближайшие несколько лет железная дорога планирует провести многочисленные капитальные ремонты на особо важных маршрутах, чтобы улучшить пунктуальность и увеличить пропускную способность сети с помощью современных железнодорожных технологий."

Это что за нелепые попытки выгородить ДойчеБан? Анекдоты про непунктуальность "пунктуальных" немцев начали ходить задолго до двадцатых годов. Это вам не РЖД, по которому можно часы сверять.

[UBooT 19,714]

13 часа назад, Olgard сказал:

Это что за нелепые попытки выгородить ДойчеБан? Анекдоты про непунктуальность "пунктуальных" немцев начали ходить задолго до двадцатых годов. Это вам не РЖД, по которому можно часы сверять.

Баварский машинист о том, почему бастуют железнодорожники в Германии

“Машинисты хотят лучших условий работы, потому что мы находимся в тех же ухудшающихся условиях, в которых находятся наши пассажиры. Точно также у сломанных туалетов, между велосипедами я стою два часа, чтобы добраться до своего поезда. Потом для пассажиров этот ужас заканчивается, а для меня дальше идет работа”, - рассказывает сотрудник Deutsche Bahn Игорь.

 

 

[UBooT 19,714]

Знаменитый берлинский универмаг обанкротился: чем известен KaDeWe и закроют ли его?

Один из символов Берлина под угрозой краха из-за возросшей арендной платы. История KaDeWe началась в 1907 году. В разные годы он был символом потребительского рая и немецкого экономического чуда. Будут ли берлинцы скучать по KaDeWe?

 

 

Железный ко Гаруда приходит на смену крестьянской лошад орле...

[UBooT 19,714]

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Европейские производители солнечных панелей заявили, что эта отрасль переживает экзистенциальный кризис. По их словам, изготовление устройств для добычи энергии от светила может прекратиться в течение нескольких месяцев. Фотоэлектрические компании обратились к Европейской комиссии с просьбой принять чрезвычайные меры, например, выкупить у них накопленные запасы оборудования и компонентов для обеспечения их ликвидностью. 

Представитель компаний сказал, что европейский рынок наводнили более дешевые китайские солнечные панели, производство которые в значительной степени субсидируются Пекином.

Глава Европейского совета по производству солнечной энергии Йохан Линдал:

Китай субсидирует свою промышленность уже более десяти лет. 15 лет назад он приняли принципиальное решение рассматривать фотоэлектрические системы как стратегическую технологию. КНР сделала это и в других областях, таких как электромобили, аккумуляторы и т. д.

Фактическая монополизация Китаем рынка солнечных батарей заставила несколько европейских компаний принять решение о переезде за пределы континента. Так швейцарская Meyer Burger, которая была крупнейшим производителем в Германии, объявила о переносе своих мощностей в США. Другие производители, например, Solar Watts, уволили часть своих сотрудников. 

Коррепондент Euronews Аида Санчес Алонсо передаёт: 

Чтобы бороться с жёсткой китайской конкуренцией и избежать банкротства, таким заводам, как Solarge здесь, в Нидерландах, пришлось приспосабливаться и внедрять инновации. Например, создан тип солнечных панелей намного легче обычных. Они могут быть установлены на крышах, которые не выдерживают веса традиционных панелей.

Самые передовые предприятия борются за выживание в кризисных обстоятельствах.

Технический директор и соучредитель Solarge Жерар де Лиде:

Если это продлится один или два года, многие компании, в том числе наша, почувствуют эффект. Мы и так вынуждены снижать цены, становиться менее конкурентоспособными и менее прибыльными.

Соперничество со стороны КНР не только ставит под угрозу компании, но и препятствует промышленной самостоятельности ЕС. Солнечная панель, произведенная в Китае, стоят примерно на 50% дешевле, чем её европейский аналог. При этом производители из Евросоюза занимают лишь 3% его рынка.

Брюссель завершает оформление двух правил, которые в среднесрочной перспективе могут облегчить борьбу за выживание европейских производителей. 

Первое требует, чтобы 40% чистых технологий, применяемых в ЕС, в нём же и разрабатывались. А второе правило запретит продажу в ЕС продукции, произведенной с использованием принудительного труда, который применяется в некоторых регионах Китая.

Но пока Еврокомиссия не объявляет о вводе таких чрезвычайных мер, а лишь следит за развитием ситуации.

Директор по политике SolarPower Europe Дрис Акке:

Важно, чтобы рынок солнечной энергии в Европе продолжал расти. Мы ещё не достигли уровня, необходимого для достижения целей на 2030 год. Нельзя  допустить того, чтобы новая стратегия промышленного производства негативно сказалась на развитии европейских рынков солнечной энергии.

Оборудование для получения солнечной энергия является одной из самых дешевых, чистых и простых в установке, поэтому развитие его производства может сыграть решающую роль в достижении климатических целей. К 2030 году 42,5% всей энергии ЕС нужно будет получать из возобновляемых источников. 

Правда, ситуация осложняется тем, что Евросоюз расположен не в самом солнечном месте на планете.

 

 

Караул, зелёный социализм опасносте !.. Куда девать запас гов.на и палок ?...

[UBooT 19,714]

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Польский лидер Дональд Туск сказал, что высказывание его тёзки Дональда Трампа должно подействовать на Евросоюз как отрезвляющий «холодный душ". Бывший президент Соединённых Штатов и вероятный кандидат на следующих выборах сказал на днях, что Америка не собираются защищать те страны НАТО, которые тратят на оборону меньше 2% своего ВВП. В такой обстановке ЕС вынужден  обеспечивать свою собственную безопасность. Для этого в Евросоюзе должен быть создан настоящий «Союз обороны». 

Эксперт Центра европейской политики Михай Себастьян Чихайя полагает, что Америка продолжает поддерживать своих западных союзников, ЕС по-прежнему зависит от США во многих областях, а война на Украине усилила эту зависимость: Я бы сказал, что США помогают Евросоюзу наращивать необходимый ему стратегический потенциал и укреплять конкретные сферы. К нему относятся стратегический транспорт, спутниковые возможности, средства контроля за морями и воздушным пространством, а также совместная логистика.

Расходы на военные приготовления стран-членов ЕС в сумме весьма значительны: 240 миллиардов евро в 2022 году, почти столько же, как у Китая и вдвое больше, чем у России.

Но проблема заключается в том, что европейские государства мало сотрудничают в пополнении своих арсеналов. Часто они дублируют друг друга. По данным Европейского оборонного агентства, деньги, потраченные странами-членами на совместные закупки военного оборудования, составили менее 20% от общего объёма закупок такого оборудования в 2021 году. Решающее значение имеет то, как эти деньги расходуются, приходится делать краткосрочный и долгосрочный выбор.

Целью «Союза обороны» не обязательно является создание европейской армии - такая идея принципиально неприемлема для многих лидеров ЕС. Но на данном этапе можно улучшить оперативную совместимость и материально-техническое снабжение национальных вооруженных сил. Такие шаги уже предпринимаются, например, принят закон о финансировании за счет бюджета ЕС производства боеприпасов (сокращенно ASAP, что также значит «как можно скорее») или создание корпуса «быстрого развертывания» численностью до 5 тыс солдат для миротворческих миссий.

Одна из идей, поддерживаемых французским правительством, - это выпуск облигации ЕС для финансирования военных расходов, то есть сбор денег у населения.

 

 

Союз меча и орала ! Четыреста сравнительно честных способов отъема денег у населения...

[Б. Статусов 11]

14 часа назад, UBooT сказал:

Союз меча и орала ! Четыреста сравнительно честных способов отъема денег у населения...

Хорошо, что в России деньги на войну граждане сдают добровольно

[UBooT 19,714]

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

До того как президент России решился на полномасштабное вторжение в Украину, Евросоюз сильно зависел от импорта из РФ ископаемого топлива, особенно газа, который он получал по низким ценам через разветвленную сеть трубопроводов. Но война заставила страны-члены ЕС отключать российское топливо от своей энергетической системы путем сочетания санкций (на нефть и уголь) и национальных инициатив (газ), направленных на то, чтобы лишить Кремль важного источника доходов.

"Два года назад каждая пятая единица энергии, потребляемой в Европейском союзе, приходилась на российское ископаемое топливо. Сегодня это одна из двадцати", - заявила во вторник председатель Европейской комиссии во время визита в Париж на празднование 50-летия Международного энергетического агентства.

"В целом в Европейском союзе мы получаем больше энергии из возобновляемых источников, чем из России. А в прошлом, в 2023 году, впервые в истории мы произвели больше электроэнергии от ветра и солнца, чем от газа, - продолжила Урсула фон дер Ляйен. -Так что попытка Путина шантажировать наш Союз потерпела полный крах. Напротив, он только подтолкнул "зеленый" переход".

Глава Еврокомиссии отметила, что, несмотря на усилия, предпринятые после энергетического кризиса 2022 года, глобальные темпы перехода на чистые технологии "всё ещё слишком медленные". Фон дер Ляйен призвала правительства по всему миру наращивать мощности возобновляемых источников энергии, мобилизовать "огромные" объёмы инвестиций, совместно разрабатывать сырьевые ресурсы и внедрять инновации.

"Старая экономика, основанная на использовании ископаемого топлива, - это зависимость. Новая экономика чистой энергии - это взаимозависимость", - сказала она.

Путь предстоит долгий: согласно последним данным Еврокомиссии, зависимость ЕС от российского газа снизилась с 45 % в 2021 году до 15 % в 2023 году, то есть его потребление значительно сократилось, но не прекратилось полностью.

Тот факт, что европейцы продолжают охотно покупать российский газ, либо через трубопроводы в Центральной Европе, либо через терминалы СПГ во Франции, Бельгии и Испании, вызывает постоянные трения между странами-членами. Некоторые из которых хотят, чтобы блок принял юридически обязывающий запрет на импорт, как это было сделано для избавления от российской морской нефти и угля.

Правительство Австрии признало, что зависимость страны от российского газа выросла с 76% в ноябре до 98% в декабре, что стало самым высоким показателем с начала вторжения в Украину. Министр энергетики Леонор Гевесслер обвинила в сложившейся ситуации контракт, подписанный ведущей австрийской энергетической компанией OMV с российской государственной монополией "Газпром", который рассчитан до 2040 года.

"Рынок и энергетические компании, которые являются его частью, не выполняют свою обязанность по снижению зависимости от российского газа в достаточной степени, - сказала Гевесслер. - Диверсификация импорта газа продвигается слишком медленно".

 

 

Щастливые люди, могут из г.овна и палок электричество добывать трением... Я вот без российского газа не могу, готовить электричеством у мене дороже шибко...

[Febus 3,375]

Греческий парламент легализовал однополые браки — Греция стала первой православной страной, принявшей подобный закон

Парламент Греции принял закон, который позволяет однополым парам заключать официальные браки — до этого были разрешены гражданские партнерства. За решение проголосовали 176 законодателей из 300 присутствующих в парламенте.

Помимо легализации браков, закон предоставляет возможность усыновлять детей и получать полные родительские права. Против принятия закона выступила Греческая православная церковь, но это не повлияло на исход.

Таким образом, Греция стала первой православной страной, легализовавшей однополые браки.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

[0wn3df1x 3,919]

1 минуту назад, Febus сказал:

Греческий парламент легализовал однополые браки — Греция стала первой православной страной, принявшей подобный закон

Античность в **** заиграла.