Возрождение российского автопрома

[Mr. Eco 2,334]

Смотрим тест-драйв.

И обсуждаем первый по настоящему конкурентный российский автомобиль в B-классе.

СпойлерНажмите здесь!

 ПС. Кто считает Автоваз не российским, может сразу топать из этой темы. Будет считаться за оффтоп. [Cкрыть]

Изменено 22.10.2015, 16:25:02 пользователем Mr. Eco

[Агент Госдепа 1,100]

Ну ты сравни, тогда делали жигуль. А теперь производят столько же автомобилей, но Тойоту, БМВ, Форд, Шкоду... а теперь и нормальную Ладу. Скачек в качестве явно на лицо.

Ты ещё сравни средневековую телегу с современными автомобилями. Прогресс есть всегда, даже в африканских странах типа России. Если бы совок не развалился, ты думаешь, он бы на месте стоял что ли?

Изменено 23.10.2015, 15:05:08 пользователем Агент Госдепа

[Mr. Eco 2,334]

Ты ещё сравни средневековую телегу с современными автомобилями. Прогресс есть всегда, даже в африканских странах типа России. Если бы совок не развалился, ты думаешь, он бы на месте стоял что ли?

Не везде. Пример: Украина.

Автопром у советов стоял на месте уже давно. С 1975 по 1990 2 млн машин в год стабильно.

[Агент Госдепа 1,100]

Не везде. Пример: Украина.

Автопром у советов стоял на месте уже давно. С 1975 по 1990 2 млн машин в год стабильно.

Упоролся? На Украине теперь есть интернет, компьютеры, мобильные телефоны, разнообразие товаров и т.д. Прогресс есть всегда и везде. Во всём мире живут лучше, чем 30 лет назад.

У тебя под развитием подразумевается количество выпускаемых товаров?

[Mr. Eco 2,334]

Упоролся? На Украине теперь есть интернет, компьютеры, мобильные телефоны, разнообразие товаров и т.д. Прогресс есть всегда и везде. Во всём мире живут лучше, чем 30 лет назад.

Нет. В УССР жилось лучше чем в Украине сейчас. Внутренний валовый продукт едва половина от 1990 года.

Люди жили нормально и без твоего интернета и мобильных, и тем более всякого говна. А многим оно и сейчас не нужно. И раньше качество было по многим показателям выше.

Ты прям как ребенок мыслишь. Ты еще скажи в 90-е жилось лучше чем в 80-е. Так в Украине 90-е не прекращались.

У тебя под развитием подразумевается количество выпускаемых товаров?

Что ты несешь?

Изменено 23.10.2015, 15:16:05 пользователем Mr. Eco

[muborevich 1,076]

Автопром у советов стоял на месте уже давно. С 1975 по 1990 2 млн машин в год стабильно.

РФ не дотягивает и до 2-х миллионов в год. Это мы исчо не учитываем тот самый уровень локализации. Что согласись очень важно.

[Pshek 2,756]

Приводил же уже статистику. А вы все такие же безграмотные совки. Не стыдно? Ну хоть чуток?

Весьма интересно, поподробнее бы про это, какие машины экспортировали и т.д.

Упоролся? На Украине теперь есть интернет, компьютеры, мобильные телефоны, разнообразие товаров и т.д.

А в 80-90-х на Западе были интернеты и мобильные телефоны?

Ну ты сравни, тогда делали жигуль. А теперь производят столько же автомобилей, но Тойоту, БМВ, Форд, Шкоду... а теперь и нормальную Ладу. Скачек в качестве явно на лицо.

Нашёл чем гордиться... Тебе добрые партнёры построили заводы, и это вроде как твоё достижение. Тойоты делает Тойота, а мы просто предлагаем участок земли, рабочих и сбыт.

Эти заводы полезны и нужны, но мы-то тут причём? Что живём и покупаем машины?

Изменено 23.10.2015, 15:40:50 пользователем Pshek

[Vladimir DP 1,577]

А в 80-90-х на Западе были интернеты и мобильные телефоны?

Были. В 80-х ещё редкость, а вот в 90-х этим уже никого бы не удивил.

[muborevich 1,076]

Весьма интересно, поподробнее бы про это, какие машины экспортировали и т.д.

в 1978 году СССР отправил на экспорт рекордное число легковушек – 388 тысяч штук! В это число помимо 285 тысяч Лад вошли почти 103 тысячи других советских марок (АЗЛК, ГАЗ, ЗАЗ). Также рекордный результат! Достигнут он был, прежде всего, появлением в 1976 году заметно обновленного Москвича-2140.

[Mr. Eco 2,334]

РФ не дотягивает и до 2-х миллионов в год. Это мы исчо не учитываем тот самый уровень локализации. Что согласись очень важно.

Да как тебе сказать. (не надо мне только кидать падение производства в пик кризиса)

Да, важно. У России не самый плохой уровень локализации (у той же Весты 71%). Но надо понимать еще, что сейчас глобализация все дела, и этого тоже не избежать. Надо посмотреть как у других стран еще с локализацией. Ведь многое познается в сравнении.

Ну и сейчас машины мягко говоря больше в габаритах, чем жигуль 70-80-х .

СпойлерНажмите здесь!

 

[Cкрыть]

Изменено 23.10.2015, 15:44:55 пользователем Mr. Eco

[muborevich 1,076]

Да как тебе сказать. (не надо мне только кидать падение производства в пик кризиса)

Да, важно. У России не самый плохой уровень локализации (у той же Весты 71%). Но надо понимать еще, что сейчас глобализация все дела, и этого тоже не избежать. Надо посмотреть как у других стран еще с локализацией. Ведь многое познается в сравнении.

Ну и сейчас машины мягко говоря больше в габаритах, чем жигуль 70-80-х .

СпойлерНажмите здесь!

 

[Cкрыть]

Правду.

http://www.gks.ru/bgd/free/B04_03/IssWWW.exe/Stg/d05/8.htm

Автомобили легковые, млн.штук 1,7

Автобусы, тыс.штук 43,2

Автомобили грузовые (включая шасси) (кроме автосамосвалов), тыс.штук 154

Итого 1, 897.

Увы и ах.

Ну когда нужно мы гордимся уровнем локализации, глобализмом и прочее, а когда не нужно -нет. Я все понел.

и че? за 30 лет ваз2110 который стоил столько же сколько кооперативная квартира 7,000 рублей, превратился в ваз гранту которая стоит 299 тыс рублей со скидками, а жалкая однокомнатная квартира под 2,000 тыс рублей. За 40 лет технологии таки ушли вперед.

[Mr. Eco 2,334]

Правду.

http://www.gks.ru/bgd/free/B04_03/IssWWW.exe/Stg/d05/8.htm

Автомобили легковые, млн.штук 1,7

Автобусы, тыс.штук 43,2

Автомобили грузовые (включая шасси) (кроме автосамосвалов), тыс.штук 154

Итого 1, 897.

Увы и ах.

Ну когда нужно мы гордимся уровнем локализации, глобализмом и прочее, а когда не нужно -нет. Я все понел.

и че? за 30 лет ваз2110 который стоил столько же сколько кооперативная квартира 7,000 рублей, превратился в ваз гранту которая стоит 299 тыс рублей со скидками, а жалкая однокомнатная квартира под 2,000 тыс рублей. За 40 лет технологии таки ушли вперед.

Ну это естественные колебания. Один год 2,2 млн, другой 1,8 млн. В целом ~2 млн.

Ну ты понимаешь, что жигуль это жигуль. Ни, сейчас лада 20% рынка. Остальные 80% это форд, тойота, шкода, бмв и т.п. Другое качество.

Изменено 23.10.2015, 15:54:18 пользователем Mr. Eco

[muborevich 1,076]

Ну это естественные колебания. Один год 2,2 млн, другой 1,8 млн. В целом ~2 млн.

Ну ты понимаешь, что жигуль это жигуль. Ни, сейчас лада 20% рынка. Остальные 80% это форд, тойота, шкода, бмв и т.п. Другое качество.

Рыночек - естественные колебания. Как там психология экономических агентов. Ну там у экономического агента внезапно полюция началась, эрекция или того хуже пмс.

Жигуль это строго определенное количество человеко-часов. Вангую что жигуль 1978г. стоит ДОРОЖЕ тойоты 2015г.

[Mr. Eco 2,334]

Рыночек - естественные колебания. Как там психология экономических агентов. Ну там у экономического агента внезапно полюция началась, эрекция или того хуже пмс.

Жигуль это строго определенное количество человеко-часов. Вангую что жигуль 1978г. стоит ДОРОЖЕ тойоты 2015г.

Ну тк значит еще и эффективность выросла. Зер гуд.

[muborevich 1,076]

Ну тк значит еще и эффективность выросла. Зер гуд.

Ты не понел. 2 млн. советских автомобилей стоят ДОРОЖЕ 2-х миллионов российских. А эффективность.. ну так и советская лада была эффективной строго в 1978г., так как продавалась на западе, конкурентоспособна и по качеству и по цене.

[kalistor 1,996]

Рыночек - естественные колебания. Как там психология экономических агентов. Ну там у экономического агента внезапно полюция началась, эрекция или того хуже пмс.

Сегодня покупают такие-то товары, завтра другие. Количества тоже разные. Технический процесс тоже меняет потребление. А вот план- это кака

[Агент Госдепа 1,100]

А в 80-90-х на Западе были интернеты и мобильные телефоны?

Были, но суть не в этом. Я говорю, что человечество всегда живёт лучше, чем до этого. Распространяются новые технологии и т.д. Так что утверждать, что раньше жилось лучше - это просто бред. Технический прогресс никто не отменял.

[Mr. Eco 2,334]

Были, но суть не в этом. Я говорю, что человечество всегда живёт лучше, чем до этого. Распространяются новые технологии и т.д. Так что утверждать, что раньше жилось лучше - это просто бред. Технический прогресс никто не отменял.

Когда лучше жилось, в 80-е или в 90-е?

[Агент Госдепа 1,100]

Нет. В УССР жилось лучше чем в Украине сейчас. Внутренний валовый продукт едва половина от 1990 года.

Люди жили нормально и без твоего интернета и мобильных, и тем более всякого говна. А многим оно и сейчас не нужно. И раньше качество было по многим показателям выше.

Ты прям как ребенок мыслишь. Ты еще скажи в 90-е жилось лучше чем в 80-е. Так в Украине 90-е не прекращались.

Действительно, где же лучше жить? В УССР с технологиями 80-х годов или в Украине с информационными технологиями, огромным разнообразием товаров и т.д.? Ответ очевиден. И да, в 90-е жилось лучше, чем в 80-е.

[Mr. Eco 2,334]

Действительно, где же лучше жить? В УССР с технологиями 80-х годов или в Украине с информационными технологиями, огромным разнообразием товаров и т.д.? Ответ очевиден. И да, в 90-е жилось лучше, чем в 80-е.

В цитатник.

[Агент Госдепа 1,100]

В цитатник.

Ну, если тебе без массового распространения информационных технологий жилось лучше, то ладно.