Морские юниты

[Flashblacker4 827]

Взято <noindex>Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. </noindex>.Перевод неточен.

Есть четыре типа морских юнитов, доступных в ЕU IV. Каждый юнит представляет собой отдельный корабль, и он имеют свою прочность, измеренную в процентах. Если прочность корабля равна 100%,он находится в отличном состоянии,а при падении до 0% корабль тонет(исчезает) . Морские юниты могут получать повреждения в битве, а также во время плавания в океанах из-за "истощения".

Они не могут быть модернизированы,как сухопутные юниты,а только могут быть заменены по мере увеличения увеличения уровня военных технологий.

Корабли автоматически чинятся,если находятся в порту(после разблокировки всех морских идей,корабли будут чиниться в дружественных прибрежных зонах) в портах своей страны (в том числе в портах занятых вражеских провинций и тех, которые контролируются вашими вассалами или союзниками) или в портах стран,которые предоставили права прохода.

Каждый тип морских юнитов имеет различные характеристики так же, как сухопутные юниты. Отдельные значения огонь / шок, как в ЕU III, удалены , но зато каждый тип судна имеет разное количество пушек и размер корпуса,а также маневренность . Есть также группы идей,которые увеличивают мощность судна.

Особенности

Морские юниты имеют три характеристики, значения которых зависящие от типа судна и дипломатического уровня технологий:

Корпус

Пушки

Скорость

Кроме того, легкие корабли (например, Барки) имеют четвертое свойство, что делает их полезными в составе торговых флотов:

Торговое влияние

Базовая стоимость

Базовая стоимость, обслуживание и время создания зависят только от типа.

*Нажмите здесь!

 

[Cкрыть]

Cтоимость

Следующие национальные идеи снижают стоимость постройки корабля:

*Нажмите здесь!

 

[Cкрыть]

Содержание

Идеи,которые уменьшают содержание кораблей

*Нажмите здесь!

 

[Cкрыть]

Время строительства

Идеи,которые уменьшают время строительства кораблей

*Нажмите здесь!

 

[Cкрыть]

Тяжелые корабли

Тяжелый корабль, является безусловно самым мощным в бою. Тем не менее, он также один из самых дорогих типов кораблей, особенно с точки зрения содержания.Из-за этого,тяжелыми кораблями обладают в основном богатые страны, которые мечтают о морском превосходстве.

Боевые способности

Эти модификаторы увеличивают мощность & эффективность тяжелых кораблей.

*Нажмите здесь!

 

[Cкрыть]

Типы

*Нажмите здесь!

 Ранняя Каракка(дип.техи-3;корпус-20;пушек-40;скорость-5)

Ранняя каракка была первым европейским кораблем, которое могло плыть в открытом море Атлантического океана.В дизайне этого позднесредневекого корабля соединились черты германских длинных кораблей и арабских торговых судов. Они были менее маневренны, чем каравеллы, но из-за своих больших размеров они могли служить для дальних плаваний,перевозки грузов для торговли и орудий и для войны.

Каракка(дип.техи-9;корпус-25;пушек-50;скорость-5

В дизайне этого позднесредневекого корабля соединились черты германских длинных кораблей и арабских торговых судов. Они были менее маневренны, чем каравеллы, но из-за своих больших размеров они могли служить для дальних плаваний,перевозки грузов для торговли и орудий и для войны.Некоторые каракки такие как английский корабль Henri Grâce à Dieu весили более 1000 тонн, и могут рассматриваться как одни из величайших военных кораблей своего времени.

Галеон(дип.техи-15;корпус-30;пушки-60;скорость-4)

Большой, как правило, трехмачтовый парусный корабль первоначально был разработан как военный корабль, но позже его использовали главным образом для торговли и коммерции.ъ

Военный Галеон

(дип.техи-19;корпус-40;пушки-80;скорость-4)

Это были большие и более хорошо вооруженные корабли нежели обычные галеоны, и служили в качестве сопровождения флотов галеонов.Флоты,перевозившие испанские сокровища состояли в основном из галеонов и военных галеонов.

Двухпалубный линкор(дип.техи-22;корпус-50;пушки-100;скорость-5)

Двухпалубный линкор-корабль,несущий 60-90 пушек.

Трехпалубный линкор(дип.техи-25;корпус-60;пушки-120;скорость-5

Трехпалубный линкор-корабль,несущий более 100 пушкек

[Cкрыть]

Легкие корабли

Эти корабли могут увеличить торговую силу страны, а также идеально подходят для открытия новых земель из-за их скорости (до тех пор, пока вы флот не замедлили другими типами судов ). Это делает их основным выбором в мирное время. Тем не менее, они работают плохо в состоянии войны: они не могут противостоять тяжелым кораблям и галерам в бою.

Стоимость

Эти модификаторы снижают стоимость строительства и содержания легких кораблей

*Нажмите здесь!

 

[Cкрыть]

Боевые способности

Эти модификаторы увеличивают мощность и эффективность легких кораблей

*Нажмите здесь!

 

[Cкрыть]

Типы:

*Нажмите здесь!

 Барк 2 3 8 10 10 Барк - небольшое парусное судно, изначально использовавшееся в торговле. Приспособленный под военные нужды, барк оказывается небольшой и быстрой альтернативой более крупной каракке.

Каравелла 9 3.5 10 13 10 Каравелла - маленькое, очень маневренное судно, которое может совершать плавания с достаточно высокой точностью и на дальние расстояния. Хотя дизайн каравелл отличался друг от друга, все они имели общие черты в парусном вооружении: фок, квадратный грот и треугольный бизань. Небольшой размер каравелл ограничивал число пушек на борту, но при этом позволял исследовать неглубокие прибрежные воды и устья рек. Васко да Гама, Кабот, Колумб и Магеллан использовали каравеллы в своих путешествиях в конце XV - начала XVI веков.

Ранний фрегат 15 4 12 15 10 C ростом морской торговли возникла нужда в быстром корабле сопровождения для защиты транспортов. Ранние фрегаты были созданы именно для таких целей. Это были небольшие, неширокие суда с одной пушечной палубой, призванные обеспечить защиту от пиратов в опасных водах.

Фрегат 19 5 16 20 10 Пришло время - появился и фрегат. Он был больше по размеру, чем его предшественник, и лучше вооружен (иногда у него было две пушечные палубы). Сочетание скорости и огневой мощи фрегата означало, что он мог уйти от любого корабля с более сильным вооружением и достичь огневого превосходства перед любым более быстрым судном. Флот, созданный Англией в 60-х годах XVII столетия, практически полностью состоял из фрегатов.

Тяжёлый фрегат 23 6 20 25 10 Двухпалубное судно, обычно несущее около 40 пушек.

[Cкрыть]

Галеры

Эти дешевые корабли идеально подходят для войн во внутренних морях и закрытых водоемах. Они получают +100% бонус силы во внутренних морях (например Средиземное, Балтийское) по сравнению с не-галерами. Они могут уничтожать тяжелые корабли,благодаря бонусу,однако в открытом море они бессильны.

Стоимость

Эти модификаторы снижают стоимость строительства и содержания галер

*Нажмите здесь!

 

[Cкрыть]

Боевые способности

Эти модификаторы увеличивают мощность & эффективность галер.

*Нажмите здесь!

 

[Cкрыть]

Типы:

*Нажмите здесь!

 

Галера 2 8 12 8 Галера, чьи корни уходят к кораблям Античности, оставалась лучшим боевым кораблем для войны на Средиземном море вплоть до XVI столетия. Галеры приводились в движение веслами, число которых обычно составляло 25 пар. Каждым веслом управляли три человека. Это означало, что галеры гораздо меньше зависели от ветра, чем парусные корабли, а их маневренность приводила их противников в ужас. В конечном счете, галеры вышли из употребления после создания улучшенных океанических военных кораблей, но их все-таки продолжали использовать в мелких водах до XVIII века.

Галеас 14 12 18 8 Галеасы были результатом развития больших торговых галер при все большем распространении военных кораблей. Более крупные по сравнению с галерами, галеасы имели около 32 пар весел, причем на каждое весло приходилось по пять человек. Как ответ на вооружение и высокие борта боевых кораблей, галеасы имели надстройки на юте и баке, а также пушечную палубу, расположенную над гребцами. Из-за этого галеасы были более тяжелыми и больше зависели от ветра и парусов. Кроме того, они уступали галерам маневренностью и скоростью. Как и галеры, галеасы ушли с морской сцены с появлением более совершенных океанических кораблей. Тем не менее, они использовались в прибрежных водах вплоть до XVIII века.

Шебека 21 20 30 8 Небольшое, двух- или трехмачтовое судно, широко использовавшееся в Средиземном море, начиная с XVI века.

Прибрежный фрегат 24 24 36 8 Это двухмачтовое судно, вооруженное пушками, предназначалось для плавания в прибрежных водах и использовалось вплоть до середины XVIII века.

[Cкрыть]

Транспорты

Каждый транспортный корабль может нести один полк сух.юнитов (любого типа).Хотя их корпус довольно прочный, им не хватает огневой мощи боевых кораблей, и как правило,их не следует использовать в бою без существенной поддержки боевого флота.

Исключением из этого правила является западный транспортный флот в бою с отсталыми цивилизациями, где различия в технологиях помогают транспортникам выигрывать сражения.

Типы

*Нажмите здесь!

 Когг

Одномачтовое судно из Северной Европы

(2 12 4 5)

Флейт

Грузовое судно разработанное Нидерландах в 16 веке, было сделано, чтобы максимизировать грузовое пространство и эффективность экипажа. И поэтому, этот корабль стал одним из наиболее часто используемых судов в 16-17 веках. Он не был вооружен, но при необходимости он мог быть вооружен пушками.

(10 15 5 5)

Торговое судно

Большая грузовое судно,которое использовалось для перевозки товаров.

(17 24 8 5)

Ост-индийское торговое судно

Торговые корабли, принадлежащие Ост-Индской компании.

(24 24 36 8)

[Cкрыть]

PSИзвиняюсь за такие таблицы,движок форума не позволяет их напрямую выкладывать...

Изменено 03.04.2014, 16:01:11 пользователем Flashblacker4

[niko rosberg 1]

а есть какой-то способ спасти исследовательский флот если адмирал погиб в самый разгар экспедиции и до ближайшего порта очень далеко, без адмирала не доплывут из-за истощения?

[Deceased WhiteBear 4,397]

Истощения же нету в силу миссии, а не адмирала эксплорера. У меня всегда возвращались в порт без ущерба для себя.

Изменено 07.04.2015, 17:44:14 пользователем WhiteBear

[Light Grey 2,959]

а есть какой-то способ спасти исследовательский флот если адмирал погиб в самый разгар экспедиции и до ближайшего порта очень далеко, без адмирала не доплывут из-за истощения?

Истощения же нету в силу миссии, а не адмирала эксплорера. У меня всегда возвращались в порт без ущерба для себя.

Если исследователь помирает, то и корабли тут же начинают дохнуть. Если они далеко в океане на миссии в начале игры, то никак не спасти. Разве что немедленно брать право на базирование флота у всех окружающих туземцев (если это вообще возможно). Но от океана, опять же, не поможет.

Изменено 07.04.2015, 17:49:10 пользователем Light Grey

[niko rosberg 1]

а разве миссия не прерывается после гибели эксплорера?

[Deceased WhiteBear 4,397]

Исполнение прерывается, а миссия выключается после возврата в порт.

[Light Grey 2,959]

а разве миссия не прерывается после гибели эксплорера?

А толку?

Стартовые барки, да и каравеллы с трудом могут пережить путешествие в океане дольше, чем в 3 месяца. Особенно без маневренности от исследователя.

Исполнение прерывается, а миссия выключается после возврата в порт.

У меня так погибло несколько маленьких флотов. Истощение включается моментально.

[niko rosberg 1]

Истощение включается моментально.

вот это и хотел выяснить, вопрос снят. Светлая память морякам героям (хотя не логично как-то, захотели бы жить дотянули бы как-нить до ближайшего дружественного порта, чай не один адмирал во всем флоте навигаций владел, ну это я так, к слову...)

[Deceased WhiteBear 4,397]

Век живи - век учись. Значит, мне постоянно везло, никто ни разу не погиб.

Спасибо Light Grey за разъяснение.

[Iamneo94 2,257]

Если исследователь помирает, то и корабли тут же начинают дохнуть. Если они далеко в океане на миссии в начале игры, то никак не спасти. Разве что немедленно брать право на базирование флота у всех окружающих туземцев (если это вообще возможно). Но от океана, опять же, не поможет.

Аккурат после смерти исследователя флот сразу же можно направить в порт, несмотря на продолжающуюся миссию. Обычно истощение за месяц в таком случае не превышает 20%, даже если корабли уже несколько месяцев в океане (может быть и больше, да), так что время для спасения есть.

У меня получалось уводить корабли, например, с маленького самого южного островка Атлантического океана на Золотой Берег. Если же мы исследуем, например, Австралию, то тут уже ничего не поможет

Изменено 07.04.2015, 21:06:24 пользователем Iamneo94

[Deceased WhiteBear 4,397]

Хе, так вот почему у меня никто не гиб Торфлот очень быстрый на карте, а на миссии я только торгашей и отправляю.

[Iamneo94 2,257]

Хе, так вот почему у меня никто не гиб Торфлот очень быстрый на карте, а на миссии я только торгашей и отправляю.

И это безусловно правильно. К слову, сколько не отправлял в кругосветное путешествие разные составы, а всегда доплывали только транспортные корабли. У всех так, что если флотилии кирдык, то старые добрые транспортники имеют наибольший шанс выжить?

[Deceased WhiteBear 4,397]

Повышенная живучесть транспортов ещё с самой первой Европки замечена. Но необъяснима.

Ни defines, ни вики не дают никаких объяснений этому.

Когда-то попалось на глаза утверждение, что в прочность корпуса только у всех транспортников множителем входит число "3",

и якобы из-за этого attrition убивает их последними. И тоже никак не объяснялось, почему именно "3" так работает.

То есть "2" и "5" не спасают, а "3" почему-то спасает. Может, просто глупость, но на всякий случай написал, раз вспомнил.

[Light Grey 2,959]

Хе, так вот почему у меня никто не гиб Торфлот очень быстрый на карте, а на миссии я только торгашей и отправляю.

Это вам везло. У меня-то всё умирали при исследовании Тихого океана и юга Атлантики. Там без дополнительных на прочность кораблей (флотские идеи) или снижение истощения (качество) выжить не получится даже каравеллами, не говоря уж про барки. (Если конечно, не колонизировать в первую очередь всякие Микронезии, но кому они нужны.)

[Torlik 1,488]

А кто-нибудь может пояснить, что дают показатели у адмирала? Раньше я вскользь видел, что советовали бустить манёвр ради позиционирования, хотя так и не понял что это. Но теперь вроде как эту фишку чуть понерфили, да и вообще не понятно на что влияет допустим осада у адмирала? Можно и просто в кратце, адмирала с какими показателями круче.

п.с. Из вики понял только то, что маневр у адмирала повышает торговое влияние при миссии по защите торговли, но повлияет ли он на каперской допустим миссии?

[zebra 84]

Есть формула расчета урона в морском бою? Конкретно интересует зависимость наносимого урона от степени повреждения корабля, то есть от числа живых матросов. Предполагаю, что это должно работать так же как и в наземном бою, но точного соответствия выявить пока не удалось.

[Destroyman04 0]

Ребята, подскажите, а есть какой-либо способ добыть транспортники, просто играя за индейцев нет возможности как-либо купить их, так вот, есть ли какой-нибудь чит или же макет на это или как вообще их достать, ждать приезда испанцев?

[JLRomik 12,652]

5 часов назад, Destroyman04 сказал:

Ребята, подскажите, а есть какой-либо способ добыть транспортники, просто играя за индейцев нет возможности как-либо купить их, так вот, есть ли какой-нибудь чит или же макет на это или как вообще их достать, ждать приезда испанцев?

Надо реформироваться об европейцев и тогда появится флот.

[meeleeon 0]

Я установил версию 1.30.3

Но я могу только отправить их на торговую оборону. Здесь нет пиратства или экспедиций. Кто-нибудь может мне помочь ... есть ли модпак для этого?

 

Изменено 27.07.2020, 09:51:33 пользователем Keksik

[JLRomik 12,652]

5 часов назад, meeleeon сказал:

Я установил версию 1.30.3

Но я могу только отправить их на торговую оборону. Здесь нет пиратства или экспедиций. Кто-нибудь может мне помочь ... есть ли модпак для этого?

 

Нужно ДЛЦ купить/скачать.

Каперство доступно с одним из 4 ДЛЦ: Эль Дорадо, Богатство Наций, Золотой Век и Маре Нострум. Охота на пиратов с Маре Нострум или Эль Дорадо. Еще Эль Дорадо меняет механику исследования морей, давай миссию на исследование. А Маре Нострум открывает миссии на охоту и перехват вражеских флотов, а также блокаду портов.

Т.е. по сути все миссии открывают Эль Дорадо и Маре Нострум.

Изменено 27.07.2020, 06:45:09 пользователем JLRomik