ОСТ

[vais 44]

Восточно-германское предприятие славящая своей качественностью. Орентируется на самый высший вкус покупателей. Первая разработка Актиния, побила своих конкурентов именно потому, что это штучный товар который получил широкую известность во многих влиятельных кругах.

Актиния - Роскошный автомобиль, который задал тон, в моде дорогих авто, пуритане ругали его, богачи хотели его, но он был доступен единицам, каждое новое авто уже на момент сборки находила себе покупателя, ибо спрос и ажиотаж на авто был велик. ОСТ же не стали изменять своим стандартам и переходить на конвер. ОСТ хотела, что бы их машины были штучным товаром доступным единицам, они и сделали такой товар. Те кто смогли его преобрести-банкиры, богатые чиновники, дворяне, козыряли перед своими конкурентами, которым он не достался. Конкуренты были готовы платить любые деньги за это авто, но компания ОСТ это автомобили, которые охота многим, но есть у единиц. Злые языки называли Актинию траходромом, но именно это обстоятельство и сделало авто, самым успешным в своем классе

цена производства 55

Цена продажи 80(скидка молодоженам 10% скидка мужчинам в браке больше десяти лет 20%)

Вакумная машина

Паровой двигатель.

Компании ОСТ доступны следущее технологии. Повышения давления пара. Вакумная машина. Паровой двигатель

Бюджет 46000$.

Щтаб квартира Дрезден.

Изменено 28.09.2013, 06:48:57 пользователем vais

[vais 44]

Новая модель авто

Название "изумрудный император"

Большой металический кузов. Впереди место для водителя и если возникнет необходимость для охранника. Сзади огромный салон(примерно 2,7 метра салон пассажира) Обитое кресло может выдвинутся и превратиться в кровать при желании.

Состав

кузов- Металлический каркас, покрашенный в изумрудно-зеленный цвет, лакирован. Обводка дверей, окон позолотой. Кузов утеплен для зимний езды(Даже в условиях русских морозов). У стеклодувной компании заказать специально зеленное стекло для окон. Добавить механизм выжвижения и уборки стекла в дверь.

Двигатель. Использовать новейщий самый мощный двигатель "молния". Для не опытных водителей(которые с трудом способны справиться со скоростью) Сделать фиксированную подачу пара на вращающию колесную ось для выбора скорости(пока это полный ход и пол силы)

Салон изнутри оббит бархатом, внего установленна электропечка, радиоприемник, лампа света. Добавленны зеркала заднего вида, гудок. Две мощнейшие фары освещают водителю дорогу впереди. Кресла обиты кожей крокодила, руль из кожи змеи, деревянные элементы машины из одного из самых дорогих деревьев Сандал. В случае если в салоне станет жарко, специально сделанный люк в крыше направляет струи холодного воздуха которые набираются на скорости в пассажира.

Первую машину подарить нашему кайзеру. Остальные делать только под заказ. Для заказа приглашать мастеров филиграни, что бы на кузове машины они отчиканивали гербы хозяев. Одно из важных моментов это то, что двух похожих друг на друга изумрудных императоров трудно найти. Кузов каждой машины украшен металической фелигранной графюрой по заказу заказчика.

Себестоимость 300 долларов. Цена продажи 500

[vais 44]

Название "Метеор"

Компания ОСТ

Тип гоночное авто

Детали Молния М1

Легкое одноместное авто. Из за огромного давления пара на колесную ось, главная магистраль подачи пара сделанна из сверхпрочного и легкого хрома. Так же из него сделана и сама колесная ось. На колесах использованны покрышки резиновые зубчики для придание сцепкости с поверхностью дороги и повышенного управления. Два зеркала заднего вида, обеспечивают водителю прекрасный обзор заднего вида, кузов сделан из Бальса http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%...%8C%D1%81%D0%B0 за исключением металлической колесной оси.

Себестоимость: 160

Название "Принцесса"

Является удешевленной моделью Изумрудного Императора, дорогой Сандал заменила не такая дешевая, но дешевле Сандала вищня, кресла из крокодильей кожи тоже уступили место обычным кожанным креслам, как и руль из змеиной кожи. Но главное отличие от своего предшествиника, это новый мотор молния М1. В авто так же остался тот же конфорт что и в императоре, а именно радиоприемник, опытные конструкторы которые моделировали его уже с учетом опыта сделали приемник более качественным и компакным. Так же в авто осталась печка, люк для забора воздуха, и утепленный кузов. Фелигранную геральдику решенно было убрать, но за отдельную плату, поставить для жалающих клиентов

Себестоимость: 200