Всё про «Третий Рейх» ( патч 1.4 )

[Olegard 10,713]

Господа, открываем тему, где каждый может поделиться комментариями по патчу и всем, что с ним связано...

 

Описание изменений в 1.4  

- корректировка появления штабов
- корректировка исторического времени разных доктрин
- корректировка свойств бригад
- корректировка свойств юнитов дивизий
- корректировка ресурсов на мировой карте
- корректировка грамматики в ивентах
- корректировка инфраструктуры, авиабаз и портов на карте
- корректировка ивентов Тихоокеанского театра войны
- корректировка ивентов Европейского театра войны
- корректировка ивентов стран - нейтралов
- корректировка стартовой экономики стран
- корректировка стартовых открытых технологий стран
- корректировка стартового состояния Красной Армии
- корректировка стартового наличия морских сил всех стран
- корректировка ИИ найма всех стран
- корректировка ИИ поведения при заключении торговли
- корректировка ИИ поведения в сухопутных и авиабаталиях
- корректировка ИИ поведения морских юнитов и их эскадр
- широкое раскрытие темы Ананербэ и зарождения СС
- для игрока за Германию добавлены квесты Ананербэ с бонусами за выполненные миссии...
- ивентовые военные сделки средних миновов с покровителями - мажорами...
- переделанный и развернутый сюжет строительства Рейхом Атлантического Вала...
- перемещение расположения Новой Швабии ( база 211 ) с Гренландии к историческим берегам Аргентины... корректировка сопровождающих и пересекающихся с темой ивентов
- все спрайты от Коваля в одной сборке...
- корректировка мобилизации всех стран
- ивенты возможности исторической постройни многих немецких кораблей
( включая морских рейдеров)...
- начало ( сюжет не завершен пока...) попытки показа альтернативы власти после Адольфа...
- корректировка стоимости многих именных юнитов...
- корректировка ( насколько пока смог) ивентов времени после падения Рейха (исторический поствар)...
- корректировка деятельности ( строительство, найм юнитов) Рейхскоммисариатов...
- корректировка состава авиагруппы легиона Кондор, места её возвращения.
- корректировка разведки ИИ-противников
- корректировка механики игры ( бонусы, коэфф-ты, военный опыт юнитов, и т.д.)
- корректировка штрафов на местностях
- корректировка цвета некоторых стран
- корректировка названий юнитов при найме
- корректировка стеков авиации ( max = 6 исторически )
- корректировка попытки показа танковых дивизий некоторых стран с различными свойствами
- корректировка свойств и опыта некоторых КБ
- уменьшение юнитов л.танков и сау дивизий --- до полков...
- корректировка ИИ перехода на поствар 45го
- замена бригады "п\г мотоциклов" на "п\г бронетраснпортеров"
- корректировка вероятности появления партизан и повстанцев...
- корректировка расположения специализированных картинок.
- Рейхскоммисариаты теперь все излишки своих запасов вывозят в Рейх.
- отредактированы легкотанковые бригады...
- предоставлена возможность широкого апгрейда топовых моделей в танковых дивизиях за СССР, Британию, Францию, США и Рейх. Теперь еще и Япония.
- добавлена куча генералов за разные страны для лучшего геймплея
- добавлены названия морских юнитов для приятного их найма
- ветка САУ полков перенесена в л.т. полки и юниты названы мех.полком ( ( л.танки постепенно исторически апгрейдятся в САУ юниты )...
- вновь в игру введен юнит моторизованной дивизии.
- добавлена огромная куча новых технологий, которые разнообразят развитие за страну
- переназначены национальные идеи по всем странам + добавлены несколько уникальных
- добавлено порядка 20 новых специальностей министров в том числе и уникальные
- в технологиях добавлена отдельная ветка военной доктрины Японии
- корректировка и добавление новых КБ СССР и Японии и некоторых других стран (за Японию примерно 50 шт) + "прокачка КБ"
- переделаны войска Финляндии и Зимняя война
- переделан старт гражданской войны в Испании + есть возможность поучаствовать в ней
- дополнены ивенты об индустриализации Японии (отражен вклад Маньчжурии в японскую экономику)
- переделаны ивенты об индустриализации СССР - теперь они дают реальный эффект
- дополнены ивенты по Ядерным программам СССР и Японии
- отражено военно-техническое сотрудничество: СССР и Германии между собой и с другими странами + Япония (особо Японии и Германии во время войны)
- за СССР введена небольшая альтернатива по "отжатию" Сталина от власти (ну или власти от Сталина)
- изменен ивент о китайской капитуляции перед Японией - теперь добавлены некоторые события для подчинённого Китая -теперь оба варианта - "подчинить китай" и "разделить" имеют свои плюсы и минусы сделаны некоторые события для осколков Китая
- государством введён в игру режим Ван Цзинвея
- более плотно (по части ивентов) проработана Япония в периоде 33-45 г

Hide  

 

список не полный, будет дополняться... 

Изменено 04.05.2018, 07:18:01 пользователем Dima-Stranik
Корректировка спойлера

[SERGEYPPP7 360]

у нас есть вундерваффе и нереализованные проекты Гитлера в моде - а сверх танки с орудиями главного калибра линкора класса Бисмарк у нас есть *????Landkreuzer P1000 Ratte и P1500 Monster.

http://clubs.ya.ru/4611686018427452319/rep...ml?item_no=3992

http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/to...229-p1000p1500/

[SERGEYPPP7 360]

Ты мне скажи, какого они типа, а то тянут на дизель-электрические 45го у нас в игре.

..............U-480 была экспериментальная Кригсмарине Тип VIIC подлодка............

[Olegard 10,713]

у нас есть вундерваффе и нереализованные проекты Гитлера в моде - а сверх танки с орудиями главного калибра линкора класса Бисмарк у нас есть *????Landkreuzer P1000 Ratte и P1500 Monster.

http://clubs.ya.ru/4611686018427452319/rep...ml?item_no=3992

http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/to...229-p1000p1500/

На них нет спрайтов, да и нереально, чтобы они нормально двигались по земле ... не верю.

Проект Маус такое показал - для прорыва скорости нет, для охранения тыла они - легкая добыча авиастервятникам. ТУПИК.

[SERGEYPPP7 360]

....An..прав по поводу модернизации. Операция "Катерин" вам ни о чем не говорит !!

Операция «Катерин»Нажмите здесь!

 В 1939 британское Адмиралтейство решило провести операцию «Катерин». Оно намеревалось в начале 1940 отправить на Балтику эскадру линкоров. К счастью, этот план так и не был реализован, хотя были приложены значительные усилия для разработки плана и подготовки кораблей. Часть из них даже прошла модернизацию и позднее с разной степенью успеха воевала в других местах.

Черчилль писал: «На четвертый день после того, как я появился в Адмиралтействе, я попросил Морской Штаб подготовить план прорыва в Балтийское море». Первая реакция Морского Штаба была сдержанной. Требовалось, чтобы Италия и Япония оставались нейтральными, а угроза с воздуха «могла сорвать дело», но в любом случае перспективы оправдывали детальную проработку плана. Черчилль также обсудил проблему с начальником Отдела кораблестроения Адмиралтейства сэром Стэнли Гудоллом, который, по словам Черчилля, «был немедленно захвачен этой идеей». Однако дневники Гудолла говорят о гораздо более спокойной реакции. В этой статье план операции будет рассмотрен довольно бегло, а основные усилия мы сосредоточим на описании подготовки кораблей.

Адмирал флота граф Корк энд Оррери 21 сентября 1939 был назначен главой группы планирования. В случае начала операции он должен был стать командиром Балтийской эскадры. Мотивы операции до сих пор остаются несколько туманными, но предполагалось лишить немцев контроля над Балтийским морем и организовать там блокаду, главным образом, чтобы перекрыть поток железной руды из Лулео. Вероятно, предполагалось также подтолкнуть скандинавские страны вступить в войну на стороне союзников.

Как мы еще увидим, план несколько раз менялся, но в целом оставался достаточно близким к схеме, предложенной [68] в начале октября 1939. Эскадра должна была состоять из следующих кораблей:

Линкоры: Вэлиант, Уорспайт, Малайя

Тяжелые крейсера: Бервик, Саффолк, Камберленд

Легкие крейсера: Белфаст, Эдинбург, 4 корабля типа Саутгемптон

Крейсера ПВО: Каир, Калькутта

Эсминцы: 16 современных (позднее 24)

Кроме того, предполагалось послать 8 кораблей для траления магнитных мин, гидроавианосец «Альбатрос», плавучую мастерскую «Винидиктив» или «Сентюрион», сетевой заградитель «Протектор» и 4 быстроходных транспорта типа «Глен». Их предполагалось забронировать и вооружить. Каждый из транспортов должен был принять на борт по 5000 тонн нефти и 2000 тонн боеприпасов.

С линкоров и крейсеров планировалось снять катапульты и установить по 2 спаренные 4" установки. Все корабли должны были нести аэростаты заграждения и лебедку. Вокруг зенитных орудий и кранцев планировалось установить противоосколочную защиту. Планировалось установить обогрев орудийных постов и кубриков на эсминцах. Более трудной задачей была установка дополнительных броневых палуб на «Малайе», «Винидиктиве», «Протекторе» и транспортах. Сразу начались работы по переоборудованию транспортов типа «Глен», приступили к формированию аэростатных подразделений. На эсминце «Кандагар» начали устанавливать лебедку и аэростат для проведения испытаний.

Судя по всему, Гудолл узнал об этом плане 11 сентября. Он предложил сформировать эскадру из модернизированных линкоров типа «Ройял Соверен». Гудолл планировал уменьшить их осадку на 9 фт, чтобы они спокойно могли пройти проливами, имеющими глубину 26 фт. Гудолл хотел установить на линкорах були в 2 слоя, что увеличило бы ширину кораблей до 140 фт. Внутренние [69] були планировалось устанавливать в доке, а внешние — на плаву. Но при такой осадке нижняя кромка броневого пояса вышла бы из воды, поэтому планировалось после прохода мелководья часть отсеков затопить и увеличить осадку. Резкое увеличение ширины кораблей улучшало защиту от торпед и позволяло им нести дополнительную нагрузку в виде новых броневых палуб. Були получили кодовое название «галоши», а броневые палубы далее назывались «зонтиком». Скорость линкоров должна была снизиться до 16 узлов при малой нагрузке и до 13 — 14 узлов при боевой осадке.

Была сделана модель модернизированного таким образом «Ройял Соверена» и 15 сентября показана Черчиллю. Однако после войны не удалось найти никаких следов ни модели, ни чертежей. Первый Морской Лорд тоже видел эти модели, но сказал Гудоллу, что не может выделить корабли. Гудолл предполагал, что такое переоборудование займет около 6 месяцев, если работы получат высокий приоритет. Он отметил в своем дневнике: «Чтобы реализовать «Катерин», придется хорошо потрудиться». Но к этому времени создатели плана операции решили использовать 3 линкора типа «Куин Элизабет».

К 6 октября работы шли на транспортах типа «Глен» под руководством Стида и на противоминных кораблях под руководством Уотсона. Предполагалось использовать ла-маншские паромы со скоростью 18 узлов. Следовало вооружить их, установить тралы и укрепить корпуса, чтобы они могли выдерживать взрывы. Тогда же, 6 октября, Корк энд Оррери (который подписывался сам С & О, мы так и будем далее писать) потребовал назначить руководителя конструкторской группы. Контролер с этим согласился, и 8 октября на эту должность был назначен Э.Н. Гаррисон. Старый холостяк был самой подходящей кандидатурой, чтобы иметь дело с «Катенькой».

9 октября в Бате было проведено совещание, на котором были подобраны требуемые дополнительные зенитные [70] установки. В тот же день Гудолл утвердил чертежи модификации кораблей типа «Глен» и выбрал верфи, на которых они должны были проходить модернизацию. Гаррисон доставил Контролеру письмо с информацией об этих планах. Испытания аэростата было решено провести на «Кимберли».

10 октября Гудолл встретился со своей линкорной секцией (Сандерс, Пенгелли) и утвердил планы модернизации «Уорспайта», «Вэлианта» и «Малайи». Самый большой объем работ предстоял на последнем корабле, их решили провести на Мальте. Было согласовано письмо со спецификацией. Из Девенпорта вернулся Шеферд, согласовав планы модернизации «Винидиктива» в качестве ремонтного корабля. Первоначальные требования начальника отдела вооружений на 4" орудия были сокращены.

Было проведено совещание у начальника отдела электроустановок, чтобы определить требования к магнитным тралам. Гопкинс и Стид в это время подбирали броню для «Протектора». Было решено установить 2" плиты по всему полубаку.

В Лондоне группа планирования отработала план операции. Хотя он постоянно менялся, в основе лежала первоначальная концепция операции «Катерин».

Все перечисленные выше корабли, к которым добавлялись 8 французских лидеров и 2 танкера, должны были собраться 13 января 1940 и в течение 2 дней проводить учения. Как заметил С & О, «потребуется много учебных зенитных стрельб». Эскадра должны была находиться в готовности к немедленному выходу в море, начиная с 15 февраля.

Ключевым фактором считалась максимальная внезапность. Следовало выполнить прорыв раньше, чем немцы сообразят, что затевается нечто странное. Долгие темные ночи могли помочь в этом. Предполагалось, что германские минные заграждения будут потрепаны зимними штормами. С другой стороны, операция не могла начаться раньше, чем очистятся ото льда Аландские острова, [71] и на входах в Балтийские проливы будут установлены навигационные указатели. Существовало намерение дождаться благоприятной политической обстановки и совместить по времени операцию с сухопутным наступлением на Западном фронте, хотя армия всерьез это даже не рассматривала.

В назначенный день Флот Метрополии и Балтийская эскадра должны были покинуть Скапа Флоу и направиться к берегам южной Норвегии. Этот отрезок марш- рута имел длину 240 миль. В назначенную точку планировалось выйти в поддень на второй день. Соединенная эскадра должна была пройти 90 миль на юг, угрожая Гельголандской бухте. Предполагалось, что немцев собьют с толку включенные в состав главных сил заградитель «Адвенчер» и несколько оборудованных для минных постановок эсминцев. Через час после заката соединение должно было разделиться. Флот Метрополии продолжал следовать в направлении Гельголанда, прибыл туда после рассвета.

Балтийская эскадра должна была направиться к Скагену на входе в Каттегат и также прибыть на место к рассвету. Если во второй половине дня за соединенной эскадрой будут следить немецкие самолеты, предполагалось уклониться к востоку, а на закате, на виду у наблюдателей, повернуть на запад в Ферт-оф-Форт. После наступления темноты соединение должно было разделиться и выполнять намеченные планы.

Выбрав для прорыва светлое время суток, группа планирования рассчитывала на плохую погоду. В феврале каждый третий день шел дождь, а небо закрывали низ- кие густые тучи, видимость тоже была, как правило, скверной. Даже если соединение будет замечено после рассвета, первые донесения могут оказаться неточными и противоречивыми. Планировалось, что британские легкие силы отгонят германские патрули и удержат субмарины под водой. Следует отметить, что практически ничего не говорилось о ведении воздушной разведки. [72]

Группа планирования считала, что «любая воздушная атака до 10.00 мало вероятна, и при некотором везении может не состояться и позднее». К 11.30 соединение, двигаясь со скоростью 18 узлов, должно подойти к входу в проливы. Корабли сопровождения должны после этого. повернуть назад, а остальные войдут в Большой Бельт около 14.00 и достигнут отмели Виндженс примерно в 18.00. Это было последнее навигационное препятствие, корабли подходили к нему, «когда начинают сгущаться февральские сумерки».

Флот мог подвергаться воздушным атакам в течение 5 или 6 часов. Их результат зависел от того, удастся ли отвлечь силы Люфтваффе в другое место. Однако считалось возможным, что скорость будет снижена до 14 узлов, а «некоторые корабли будут тяжело повреждены или даже потоплены, или выбросятся на берег». Никто не предполагал, что немцы откажутся от атак, если флот будет находиться в датских территориальных водах.

К 20.00 флот должен пройти Бельт и будет находиться близко к южному берегу Лиланда. Там он окажется в пределах досягаемости береговой батареи Фемарн. Ее 4 — 11" орудия имели дальнобойность 30000 ярдов. Минимальная дистанция до кораблей должна была составить 14000 ярдов, и флот должен был находиться под обстрелом полтора часа. При использовании дымзавес предполагалось, что все закончится случайными попаданиями.

К 6.00 соединение должно было пройти траверз Борнхольма, ожидались новые воздушные атаки. Однако предполагалось, что 300 тяжелых и 500 легких зенитных орудий предохранят от серьезных потерь. После этого флот должен был стать на якорь в Мариехамне, шведские Аландские острова, или в Гави у шведского берега. Так как расстояние до ближайшей германской базы в Данциге равнялось 400 милям, воздушными атаками можно было пренебречь. На этой стадии предполагалось провести консультации со Швецией относительно использования ее якорных стоянок. [73]

12 октября было проведено долгое совещание относительно увеличения зенитного вооружения кораблей, задействованных в операции «Катерин», в частности транспортов «Глен» и тральщиков магнитных мин. Гаррисон отправился в Каледонию с приказом начинать работы. (Гудолл отметил в дневнике, что «день был тяжелым».)

На следующий день как-то внезапно сообразили, что «Бисмарк», хотя и не готовый полностью, может атаковать английскую эскадру. Однако было решено, что с ним справятся подводные лодки. Вопрос с тральщиками магнитных мин так и не был решен, поэтому обратились к члену Королевского Общества профессору Линдеманну. Только 16 октября были реквизированы транспорты «Глен» и начались споры относительно того, кто должен заниматься переоборудованием. Фаворитами считались фирмы Палмер и Суон Хантер.

23 октября Гудолл записал: «Первый Лорд (Черчилль) ополчился на «Ройял Соверены» и «Куин Элизабеты».» Было решено, что потребуется 4000 тонн брони. 150 тонн брони для «Малайи» следовало отправить на Мальту уже на этой неделе.

На совещании 26 октября председательствовал Черчилль. Было решено, что магнитные мины следует тралить старыми эсминцами типа S с помощью толстого троса, натянутого между двумя кораблями. На тросе устанавливались 17 магнитов весом 800 фн каждый. Было решено передать командованию военно-морской базы Портсмута 3 эсминца для проведения испытаний. Планировалось к середине ноября переоборудовать 6 эсминцев, и уже начались работы на «Шикари» и «Симитерс». Каждый из эсминцев должен был получить 8-ствольный пом-пом. Из тех эсминцев, на которых планировалось усилить носовую часть и установить паровое отопление, имелись только «Мохаук», «Африди», «Машона» и 3 эсминца типа К.

В отношении крейсеров планы остались прежними, но работы не начинались. Освободился «Винидиктив», [74] но «Альбатрос» был по-прежнему занят. Установка 2" брони на «Протекторе» должна была занять 8—10 недель, при этом приходилось снять с него все сети.

Черчилль заявил, что модернизация линкоров типа «Ройял Соверен» улучшит их боевые качества вне зависимости от того, будет проведена операция «Катерин» или нет. Полное переоборудование требовало 18 месяцев, но «переметные сумы» можно было подготовить за 6 месяцев и установить за 3. 4" броневая палуба над погребами и увеличение угла возвышения 15" орудий также требовали 9 месяцев. Гудолл писал: «Переговорил с Уинстоном относительно «Ройял Соверенов» и ускорил работы по переметным сумам».

Установка 4" броневой палубы на «Куин Элизабет» означала задержку на 9 месяцев. Добавочные були на «Уорспайте» и «Вэлианте» требовали 6 месяцев подготовки и 3 месяцев работ. 4" броневая палуба над машинными отделениями снижала скорость кораблей на 2 узла. Модернизация «Барэма» и «Малайи» была более обширной. Установка 4" броневой палубы и булей заняла бы 18 месяцев. Ограниченные улучшения (установку 2" противоосколочной защиты и пары 4-ствольных пом-помов) можно было провести за 10 — 12 недель. «Нельсон» не требовал доработок, а на «Роднее» нужно было заменить стволы орудий, что требовало 9 месяцев.

Главные машинные отделения «Худа» имели плохое подразделение. На крейсере требовалось установить були и 3" броневую палубу, что требовало 18 месяцев. «Рипалсу» требовалась аналогичная модернизация, а «Ринаун» был «сравнительно неплох». Гудолл записал: «Черчилль склонен к пустой болтовне».

Следующие несколько дней отдел кораблестроения был занят по горло. Рассматривались планы установки на кораблях новых противоторпедных сетей. Мелькнула было идея ввести в строй монитор «Маршал Сульт», но все-таки пришли к заключению использовать его 15" башню для установки на новом мониторе («Робертс»). [75]

Через несколько дней стало известно, что в Скапа Флоу поднят затопленный «Айрон Дюк». Были рассмотрены 3 варианта его использования:

— плавучая казарма в Скапа Флоу,

— буксировка в Барроу и разоружение,

— восстановление в Дувре (потребует по крайней мере год).

Предпочтение отдавалось второму варианту, но решение так и не было принято. Более детально прорабатывались планы установки булей и брони на «Ройял Соверенах» (Сандерс и Пенгели).

Оффорд (секция бронирования) полагал, что броню можно найти. На все это наложилась подготовка чертежей новых чрезвычайных военных программ и модернизаций. Времени и усилий потребовало спасение подводной лодки «Тетис» и последующие судебные разборки.

6 ноября Первый Морской Лорд Дадли Паунд написал резкий меморандум, отмечающий крупные недостатки плана операции «Катерин». Он видел, что операция отвлечет 3 линкора, 9 крейсеров, 3 флотилии эсминцев и много других кораблей. Было просто невозможно заменить их в системе охраны торгового судоходства, которое подвергалось сильнейшим атакам. Кроме того, он не видел перспектив изменения стратегической ситуации. В результате Паунд рекомендовал:

1. Не проводить операцию «Катерин» до весны 1940.

2. Подготовка не должна мешать программам строительства и ремонта кораблей.

3. Ее следует начинать, как только задействованные корабли освободятся от текущих обязанностей.

С явным опозданием группа планирования занялась и вопросом истребительного прикрытия. Было решено выдвинуть 3 эскадренных авианосца Флота Метрополии в Гельголандскую бухту, чтобы обеспечить патрулирование над соединением с 10.00 до 18.00. Задействовать [76] предполагалось в основном «Спитфайры», хотя до сих пор они с авианосцев не летали. Завершив патрулирование, самолеты должны были садиться в Швеции, где их подвергли бы интернированию. «Арк Рой-ял» должен был нести на палубе 40 «Спитфайров», а в ангаре только морские истребители («Скуа»?). «Глориес» должен был принять 60 «Спитфайров», а «Фьюриес» — еще 40. Авианосцы должны были сопровождать все наличные крейсера ПВО, легкие крейсера и эсминцы типов Е и F.

Теперь становились проблемой зенитные снаряды. По оценкам, соединению требовалось 400000 снарядов к пом-помам ежемесячно. Но в это время промышленность выдавала только 60000 снарядов для флота и еще 40000 снарядов для армии. На новом совещании 14 ноября Гудолл отметил, что Черчилль теряет уверенность. Через 3 дня операция «Катерин» была отложена до 30 апреля 1940.

3 декабря Паунд заявил, что операции в Балтике возможны, только если флот будет использовать русские базы. Открытые якорные стоянки у берегов Швеции приведут к потерям от подводных лодок. Интенсивное использование корабельных машин вызовет многочисленные поломки, а потому операцию «Катерин» следует отложить.

Однако русское вторжение в Финляндию воодушевило С & О. Он решил, что операция «Катерин» приведет к столкновению с русскими и возникнет вероятность политической поддержки со стороны США и скандинавских стран.

12 декабря Черчиллю сообщили, что «Вэлиант» готов на 80%, готовность крейсеров ПВО составляет 80 — 100%, эсминцы типов J и К готовы наполовину. «Сейбр», «Симитер» и «Скейт» готовы, так же как «Винидиктив» и 4 транспорта «Глен».

29 декабря Черчилль написал С & О, утверждая, что в результате действий русских Швеция и Норвегия могут [77] присоединиться к союзникам. В этом случае можно будет использовать Гравле и Лулеа. Это мнение породило еще одну проблему, которая впервые возникла еще месяц назад, когда группа планирования начала рассматривать проблему доставки нефти через Швецию и Норвегию. Нефть нужно было выгружать в Ставангере, Бергене, Тронхейме, возможно, в Нарвике и доставлять в шведские порты по железной дороге. Состояние дорог делало это возможным, но существовала острейшая нехватка железнодорожных цистерн и тепловозов. После обсуждения на английских заводах были размещены заказы на 500 цистерн и 50 тепловозов.

Зенитных орудий по-прежнему не хватало. Хотя начальники отделов кораблестроения и вооружений согласились, что 4" зенитки не слишком удачны, было решено задержать достройку нескольких эскортных миноносцев типа «Хант», чтобы использовать их спаренные установки для 4 транспортов «Глен» и 6 эсминцев типа S (по одной) и линкора «Малайя» (две). 4-ствольные пом-помы планировалось снять с тех же «Хантов» для установки на «Гленах» и «Протекторе» (по одной), «Альбатросе» и «Винидиктиве» (по две).

10 января Паунд снова пошел в атаку. Он утверждал, что «соединение наверняка подвергнется тяжелым ударам и может потерять часть небронированных кораблей». Обязательно требовалась безопасная база в России, так как шведские якорные стоянки были открыты для атак подводных лодок. Операция «Катерин» потребует отвлечь ресурсы от защиты торгового судоходства, а эскадра понесет потери от атак подводных лодок.

15 января Черчилль решил отложить операцию «Катерин» на неопределенный срок. Эту новость Гудолл узнал от Бойленда в своем лондонском офисе 17 января. Черчилль сказал, что операция откладывается, так как проблема с авиацией не решена, не готовы ракеты, а политическая ситуация остается неопределенной. Хотя С & О в апреле пытался возродить план в качестве альтернативы [78] немецкому вторжения в Норвегию, операция «Катерин» умерла.

Однако Черчилль не хотел останавливать работы по модернизации линкоров типа «Ройял Соверен». Он выдвинул следующие условия:

— 5" броневая палуба,

— добавочные були,

— увеличение угла возвышения главного калибра,

— размагничивание,

— добавочные зенитные орудия и ракеты,

— минимальная скорость 18 узлов,

— сохранение 8 — 15" орудий.

Гудолл в январе провел несколько совещаний, чтобы обсудить эти невыполнимые требования, но решение так и не было найдено. Он мог предложить только установку булей, дополнительной палубной брони и сохранение 4 — 15" орудий. Хотя даже такая ограниченная модернизация делала корабли более полезными для сопровождения конвоев, 25 января Контролер заявил, что модернизацию нельзя провести, не остановив более срочных работ на верфях.

Подготовка операции «Катерин» отняла много сил у отдела планирования и кораблестроительного отдела, так как ее совершенно необычный характер требовал участия в работах руководства отделов. Только они могли преодолеть ведомственные барьеры и добиться прогресса в таком сложном мероприятии. Хотя первоначальная идея Черчилля казалась привлекательной, достаточно быстро выяснилось, что операция «Катерин» является совершенно бессмысленной с военной точки зрения.

До начала Норвежской операции англичане значительно недооценивали воздушную угрозу кораблям в море и скорость реакции германских сил. Используя долгие ночи и плохую погоду, английская эскадра могла прорваться в Балтику без больших потерь. Но потом подводные лодки и самолеты либо уничтожили бы ее, либо загнали бы искать убежища далеко на севере. [79]

Практические результаты подготовки остались толком не известны. Лайнеры компании Глен были переоборудованы примерно так, как планировалось. «Бреконшир» внес колоссальный вклад в доставку снабжения на Мальту, а остальные 3 корабля стали LSI(L). «Винидиктив» оказался полезным ремонтным судном, особенно во время Норвежской кампании. По крайней мере 3 эсминца типа S были переоборудованы в тральщики магнитных мин. Хотя позднее они были превращены в эскортные корабли, полученный опыт был ценным. Вероятно, линкор «Малайя» получил дополнительную броню. Особенно полезным было отопление, установленное на эсминцах типов «Трайбл», J и К. Но этим и ограничилась польза операции «Катерин».

Можно только радоваться, что она не состоялась. [80]

[Cкрыть]

я знаю такое - но мне интересно что за модернизацию сделал АН ............. ))))и это хорошо что он сделал все правильно))))))

Изменено 01.04.2014, 18:10:01 пользователем SERGEYPPP7

[SERGEYPPP7 360]

На них нет спрайтов, да и нереально, чтобы они нормально двигались по земле ... не верю.

Проект Маус такое показал - для прорыва скорости нет, для охранения тыла они - легкая добыча авиастервятникам. ТУПИК.

жаль что спрайтов нету ................... надо у Димы попросить их сделать ))))))да фюрер любил все самое огромное)))))

[fowler 161]

Сергей , думаю ты согласишься, что пойти на создание таких моделей немцы могли только в случае потенциального поражения и неудачной Барбароссы. Это же напрямую относится и к наземным видам вооружения - только попыткой Вундерваффе ( суперкачеством - против количества) - у них был еще какой то шанс на некую победу.

....Барбаросса к подлодкам не имеет никакого отношения....Немцы пошли на создание таких моделей и подлодок новых серий из за того что они понадеялись на 7-ки, но увы с ними проиграли "битву за Атлантику"...Просто изменились условия ведения войны на море, и немцы не смогли к этому своевременно приспособиться. Если в начале войны ПЛ действовали против одиночных судов, и конвоев с ненадежным прикрытием а главное без прикрытия авиации...в результате чего добивались больших успехов как в применении торпед, так и артиллерии.В центральной Атлантике были целые зоны, не прикрытые авиацией, где конвои могли расчитывать только на свои скудные силы охранения....То во второй половине войны условия изменились. Стала повсеместно использоваться авиация с радаром, все суда формировали в мощные конвои с сильным эскортом, увеличилось значительно число патрульных самолетов оборудованных радаром...Теперь стало не возможно использовать артиллерию, практически исключались переходы в надводном положении из за высокой вероятности обнаружения авиацией, значительно повысились требования к скорости подводного хода и дальности хода под водой, скрытности ПЛ.....

Изменено 01.04.2014, 18:21:26 пользователем fowler

[SERGEYPPP7 360]

1. - как у нас дела обстоят с управляемыми бомбами фриц х*????

http://en.wikipedia.org/wiki/Fritz_X

http://commi.narod.ru/txt/shirad/302.htm

2. - как у нас обстоят дела с зенитной ракетой Вассерфаль*????? - способной уничтожить целую ескадрилью бомберов в небе))))))

3. - как у нас обстоят дела с бункерами для подводных лодок*????

4. - как у нас обстоят дела с Фау 3 - орудиями во Франции для обстрела Лондона*?????

Изменено 01.04.2014, 20:51:52 пользователем SERGEYPPP7

[SERGEYPPP7 360]

На них нет спрайтов, да и нереально, чтобы они нормально двигались по земле ... не верю.

Проект Маус такое показал - для прорыва скорости нет, для охранения тыла они - легкая добыча авиастервятникам. ТУПИК.

ну с маневренностью танка я согласен - но вот его орудие(а предполагалось поставить на него орудие главного калибра линкора Бисмарк) могло бы уничтожать скопление войск - любой вид бункеров и тд)))))))

[fowler 161]

как у нас дела обстоят с управляемыми бомбами фриц х*????

....Фриц лучше вообще не трогать, а вот ивент о потоплении "Ромы" было бы не плохо иметь...

[fowler 161]

ну с маневренностью танка я согласен - но вот его орудие(а предполагалось поставить на него орудие главного калибра линкора Бисмарк) могло бы уничтожать скопление войск - любой вид бункеров и тд)))))))

...хм...для чего это все надо...если есть тяж.арт.установки(мортиры) "Карл"...они же как раз таки то, про что ты говоришь. Они применялись при штурме Брестской крепости, штурме Севастополя...Да и авиация есть на это....

[SERGEYPPP7 360]

....Фриц лучше вообще не трогать, а вот ивент о потоплении "Ромы" было бы не плохо иметь...

почему фрица лучше не трогать*???по мне так умная бомба то что надо))))))

[SERGEYPPP7 360]

...хм...для чего это все надо...если есть тяж.арт.установки(мортиры) "Карл"...они же как раз таки то, про что ты говоришь. Они применялись при штурме Брестской крепости, штурме Севастополя...Да и авиация есть на это....

чудо оружие и нереализованный проект Гитлера - в моде может быть реализован на выбор строить или нет))))))мортиры мортирами - авиация авиацией

[-An- 1,288]

...Если с ходу сказать, то на момент старта у Японии должны быть не 60 ПЛ, а 15 ПЛ 1-ой мировой и 25 Больших ПЛ....так что An" не на много ошибся....

около 20 было списано до начала войны http://yadi.sk/d/5BnRV2xeLZZZq эм все подлодки плававшие в первую мировую списаны в середине 20х

это кого ты в такую модернизацию отправил к 40-41му*????

«Queen Elisabeth» (1915, модерн. 1939-1941) x 1948

«Valiant» (1916, модерн. 1937-1939) x 1948

«Renown» (1916, модерн. 1939) х 1948

вошли в строй уже после начала войны

лично я все старье перевожу в эскорт - так как расформировать не выгодно из за того что мало очень лома в моде)))))))

но вот за "КОЛЛЛЛОСАЛЬНЫЕ" ресы списывать часть флота по выбору по ивенту - это было бы круто)))))))))

при таком раскладе можна и вводить подводные лодки как 1 модель всем странам - а не флотилиями ................... ))))))

Может тогда и бахнем всё эскортное старьё ивентом дадим конвоев и немного металла заодно удалив около сотни кораблей? и подлодок чутка введём )

АН ты видеш сообщение - Олег дал добро))))))

Олег имеются ввиду подлодки с бригадой "средства маскировки"?

Изменено 02.04.2014, 14:54:11 пользователем -An-

[SERGEYPPP7 360]

«Queen Elisabeth» (1915, модерн. 1939-1941) x 1948

«Valiant» (1916, модерн. 1937-1939) x 1948

«Renown» (1916, модерн. 1939) х 1948

вошли в строй уже после начала войны

Ан - почитай)))что бы даты окончания модернизации совпадали)))))))

http://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_Renown_(1916)

http://milday.ru/uk/uk-navy/uk-battleship-...-elizabeth.html

http://wunderwafe.ru/Magazine/BKM/GB_BC_3/07.htm

Изменено 02.04.2014, 15:28:52 пользователем SERGEYPPP7

[SERGEYPPP7 360]

Может тогда и бахнем всё эскортное старьё ивентом дадим конвоев и немного металла заодно удалив около сотни кораблей? и подлодок чутка введём )

я только за - но надо что бы было право выбора какие корабли на слом а какие оставить как у ИИ так и у игрока\очень много лома при сломе было бы .................... было бы хорошо делать такие ивенты по классам кораблей(эсминцы и линкоры отдельно например)

[-An- 1,288]

я только за - но надо что бы было право выбора какие корабли на слом а какие оставить как у ИИ так и у игрока\очень много лома при сломе было бы .................... было бы хорошо делать такие ивенты по классам кораблей(эсминцы и линкоры отдельно например)

ты что, ты что - линкоры по крайней мере у Япов прошли модернизацию

думал удалить только эсминцы ПМВ

[SERGEYPPP7 360]

ты что, ты что - линкоры по крайней мере у Япов прошли модернизацию

думал удалить только эсминцы ПМВ

ну эсминцы само собой ПМВ .............. у Германии это Веймарский флот я делал(там G и V класс вроде)

вот например можна у немцев броненосец Гановер предложить к разделу на метал)))

у Англичан подьем в Скапа Флоу Немецкие корабли Флота открытого моря и разделку на метал)))))

просто реально даже сделать ивенты о подьеме судов и разделки на метал и кучу ресов в бонус - исторически и нужно)))))))

[GameForGame 2,954]

У япов на момент войны с США было чуть более 40 подлодок. Притом 4 из них были очень старые(с первой мировой) и работали мини-тендарами=миноносцы из них были отличные.

Вот по япам отличный англоязычный ресурс http://combinedfleet.com/kaigun.htm

Перед началом войны все японские ТКР поменяли установки главного калибра с 155мм до 203. В войну они из кораблей(не считая авиков) больше всего неприятности доставили противнику.

Кстати в течение начального периода войны со штатами япы переделали устаревшие эсминцы типа Камикадзе, Мутсуки, Вакатабе, Минекадзе и Момо в класс быстроходных транспортов и эскортов, хорошо вооруженными против пл и частично против авиации в то время как морская атака была плохая.

Вот тут можно посмотреть на русском и даже количество http://wunderwaffe.narod.ru/Reference/Fleet/index.htm

Изменено 02.04.2014, 16:15:27 пользователем miv79

[SERGEYPPP7 360]

Список кораблей флота Открытого моря, находившихся в Скапа-Флоу

Название Тип Судьба

Derfflinger Линейный крейсер Затоплен Поднят в 1939

Kaiserin Линкор Затоплен Поднят в 1936

Friedrich der Grosse Линкор Затоплен Поднят в 1937

König Albert Линкор Затоплен Поднят в 1935

Großer Kurfürst Линкор Затоплен Поднят в 1933

Bayern Линкор Затоплен Поднят в 1933

[-An- 1,288]

У япов на момент войны с США было чуть более 40 подлодок. Притом 4 из них были очень старые(с первой мировой) и работали мини-тендарами=миноносцы из них были отличные.

Вот по япам отличный англоязычный ресурс http://combinedfleet.com/kaigun.htm

Перед началом войны все японские ТКР поменяли установки главного калибра с 155мм до 203. В войну они из кораблей(не считая авиков) больше всего неприятности доставили противнику.

Кстати в течение начального периода войны со штатами япы переделали устаревшие эсминцы типа Камикадзе, Мутсуки, Вакатабе, Минекадзе и Момо в класс быстроходных транспортов и эскортов, хорошо вооруженными против пл и частично против авиации в то время как морская атака была плохая.

Вот тут можно посмотреть на русском и даже количество http://wunderwaffe.narod.ru/Reference/Fleet/index.htm

дело в том что сайт отражает предвоенный баланс - по состоянию на 33 год к примеру эти подлодки ещё не были списаны:

http://en.wikipedia.org/wiki/Kaich%C5%AB_t...8Ro-16_class.29