Асы подводного флота второй мировой войны!

[Dima-Stranik 16,334]

Бесстрастная статистика свидетельствует, что в ходе Второй мировой войны лучшими моряками-подводниками были подводники Германии. Они потопили 2603 боевых кораблей и транспортных судов союзников общим водоизмещением 13,5 млн.тонн. В результате погибло 70 тысяч военных моряков и 30 тысяч моряков торгового флота. Соотношение потерь и побед, таким образом, составляло 1:4 в пользу германских подводных лодок. Советские подводники, конечно, такими успехами похвастаться не могли, но крупные неприятности врагу они все-таки доставили. 

Список немецких асов подводной войны, потопивших кораблей общим водоизмещением более 100 тысяч тонн: 

1. Отто Кречмер - потопил 44 корабля, в том числе 1 эсминец, - 266629 тонн. 

2. Вольфганг Лют - 43 корабля, в том числе 1 подводную лодку, - 225712 тонн (по другим данным, 47 кораблей - 228981 тонна). 

3. Эрих Топп - 34 корабля, в том числе 1 американский эсминец, - 193684 тонны. 

4. Герберт Шульце - 28 кораблей - 183432 тонны (на его счету первый из всех кораблей, официально потопленных немецкими подводными лодками, - транспорт "Bosnia" - потоплен 5 сентября 1939 года). 

5. Генрих Леманн-Вилленброк - 25 кораблей - 183253 тонны. 

6. Карл-Фридрих Мертен - 29 кораблей - 180869 тонн. 

7. Генрих Либе - 31 корабль - 167886 тонн. 

8. Гюнтер Прин - 30 кораблей, в том числе английский линкор "Royal Oak", потопленный им 14 октября 1939 года на рейде в главной военно-морской базе британского флота Скапа-Флоу на Оркнейских островах, - 164953 тонны. 

Гюнтер Прин стал первым офицером Германии, получившим дубовые листья к Рыцарскому кресту. Погиб выдающийся подводник Третьего Рейха очень рано - 8 марта 1941 года (при атаке конвоя, следовавшего из Ливерпуля в Галифакс). 

9. Иоахим Шепке - 39 кораблей - 159130 тонн. 

10. Георг Лассен - 26 кораблей - 156082 тонны. 

11. Вернер Хенке - 24 корабля - 155714 тонн. 

12. Йоган Мор - 27 кораблей, в том числе корвет и крейсер ПВО, - 129292 тонны. 

13. Энгельберт Эндрас - 22 корабля, в том числе 2 крейсера, - 128879 тонн. 

14. Рейнхардт Хардеген - 23 корабля - 119405 тонн. 

15. Вернер Хартманн - 24 корабля - 115616 тонн. 

Также достойны упоминания Альбрехт Бранди, потопивший минный заградитель и эсминец; Рейнхардт Зурен (95092 тонны), потопивший корвет; Фриц Южулиус Лемп (68607 тонн), повредивший английский линкор "Barham" и действительно потопивший первый корабль, из всех уничтоженных немецким подводным флотом, - пассажирский лайнер "Athenia" (это произошло 3 сентября 1939 года и не было тогда признано немецкой стороной); Отто Шухарт (80688 тонн), потопивший 17 сентября 1939 года английский авианосец "Courageous"; Ганс-Дитрих фон Тизенгаузен, потопивший 25 ноября 1941 года английский линкор "Barham". 

Только пять лучших подводников Германии потопили 174 боевых и транспортных кораблей союзников общим водоизмещением 1 миллион 52 тысячи 710 тонн. 

Для сравнения: советский подводный флот имел к 22 июня 1941-го года в боевом составе 212 подводных лодок (к этому нужно прибавить 54 построенные уже в ходе войны подводные лодки). Этими силами (267 ПЛ) было потоплено 157 боевых кораблей и транспортов противника - 462300 тонн (имеются в виду только подтвержденные данные). 

Потери советского подводного флота составили 98 лодок (разумеется, без учета 4 подводных лодок, потерянных Тихоокеанским флотом). В 1941 году - 34, в 1942 - 35, в 1943 - 19, в 1944 - 9, в 1945 - 1. Соотношение потерь и побед - 1:1,6 в пользу подводных лодок. 

Лучший подводник Cоветского ВМФ Александр Иванович Маринеско потопил 4 пассажирских и торговых транспорта общим водоизмещением 42507 тонн: 

30 января 1945 года - пассажирский лайнер "Вильгельм Густлов" - 25484 тонны (на подводной лодке С-13); 10 февраля 1945 года - крупный транспортный корабль "Генерал фон Штойбен" - 14660 тонн (на С-13); 14 августа 1942 года - транспортный корабль "Хелене" - 1800 тонн (на М-96); 9 октября 1944 года - небольшой транспорт "Зигфрид" - 563 тонны (на С-13). 

За уничтожение лайнера "Вильгельм Густлов" Александр Маринеско "удостоился чести" попасть в список личных врагов фюрера и Германии. 

На затонувшем лайнере погибли 3700 унтер-офицеров - выпускников школы подводного плавания, 100 командиров подводных лодок, окончивших специальный курс усовершенствования по управлению лодками с единым двигателем системы Вальтера, 22 высокопоставленных партийных чиновника из Восточной Пруссии, несколько генералов и старших офицеров РСХА, батальон вспомогательной службы Данцигского порта из войск СС численностью 300 человек, а всего около 8000 человек (!!!). 

Как и после капитуляции 6-й армии генерал-фельмаршала Паулюса в Сталинграде в Германии был объявлен траур, а исполнение планов Гитлера продолжить тотальную подводную войну было серьезно затруднено. 

За две выдающиеся победы в январе-феврале 1945 года все члены экипажа Маринеско были удостоены государственных наград, а подводная лодка С-13 - ордена Красного Знамени. 

Сам же легендарный подводник, попавший в опалу, своей главной награды был удостоен посмертно лишь в мае 1990 года. Ему было присвоено звание Героя Советского Союза через 45 лет после окончания войны. 

Вне всякого сомнения, Александр Маринеско заслужил, чтобы ему поставили памятники не только в России, но и в Великобритании и Соединенных Штатах Америки. Его подвиг спас жизни многих тысяч английских и американских моряков и приблизил час Победы. 

Капитан 3 ранга Александр Маринеско возглавляет список советских асов-подводников не по числу уничтоженных кораблей противника, а по сумме их водоизмещения и по размерам ущерба, нанесенного военному потенциалу Германии. Вслед за ним идут следующие наиболее удачливые подводники: 

2. Валентин Стариков (капитан-лейтенант, командир ПЛ М-171, К-1, Северный флот) - 14 кораблей; 

3. Иван Травкин (капитан 3 ранга, командир ПЛ Щ-303, К-52, Балтийский флот) - 13 кораблей; 

4. Николай Лунин (капитан 3 ранга, командир ПЛ Щ-421, К-21, Северный флот) - 13 кораблей; 

5. Магомед Гаджиев (капитан 2 ранга, командир дивизиона ПЛ, Северный флот) - 10 кораблей; 

6. Григорий Щедрин (капитан 2 ранга, командир ПЛ С-56, Северный флот) - 9 кораблей; 

7. Самуил Богорад (капитан 3 ранга, командир ПЛ Щ-310, Балтийский флот) - 7 кораблей; 

8. Михаил Калинин (капитан-лейтенант, командир ПЛ Щ-307, Балтийский флот) - 6 кораблей; 

9. Николай Мохов (капитан-лейтенант, командир ПЛ Щ-317, Балтийский флот) - 5 кораблей; 

10. Евгений Осипов (капитан-лейтенант, командир ПЛ Щ-407, Балтийский флот) - 5 кораблей. 

В ВМС Соединенных Штатов Америки наибольшего успеха добились экипажи подводной лодки "Тотог" - она потопила 26 боевых кораблей и транспортов противника. По водоизмещению же лучший результат принадлежит экипажу ПЛ "Флэшер" - 100231 тонна. Но самым знаменитым подводником США в годы второй мировой войны стал Джозеф Инрайт.

[Папа Римский 59]

Асы-летчики еще понимаю, это индивидуальная боевая машина.

А подлодка это здоровый экипаж. От капитана конечно тоже многое зависит - но единолично им приписывать все не стоит.

[Praetor95 3,013]

Копипаста с первой ссылки в гугле по поиску "Асы подводного флота"...... Да и Лют номер один среди асов а не Кречмер.

[Fortop 1,151]

Объем торгового флота Германии, Британии и США в студию.

А также их размещение по ТВД.

Вот после наличия плотности кораблей, можно будет что-то сравнивать...

Изменено 05.08.2011, 15:33:14 пользователем Fortop

[Dima-Stranik 16,334]

Копипаста с первой ссылки в гугле по поиску "Асы подводного флота"...... Да и Лют номер один среди асов а не Кречмер.

Вольфганг Лют к ноябрю 1943 года потопил 43 корабля (225 712 т) и одну подлодку союзников, став вторым по результативности подводным асом Второй мировой войны, уступив только Отто Кречмеру.

Изменено 05.08.2011, 15:35:40 пользователем Dima-Stranik

[斯頓波 1,595]

С этим не поспоришь воевать они умели.

[Praetor95 3,013]

Вольфганг Лют к ноябрю 1943 года потопил 43 корабля (225 712 т) и одну подлодку союзников, став вторым по результативности подводным асом Второй мировой войны, уступив только Отто Кречмеру.

А ниче что в марте 41-ого Кречмер был пленен? Не стоит забывать что до конца 40-ых союзники клали болт на действия подлодок, чего стоит только рейд Прина в Скапа-Флоу, а после захвата Франции и получения выхода в Атлантику у англичан очко жим-жим. И да я тоже умею читать википедию.

[Dima-Stranik 16,334]

Асы-летчики еще понимаю, это индивидуальная боевая машина.

А подлодка это здоровый экипаж. От капитана конечно тоже многое зависит - но единолично им приписывать все не стоит.

Здоровый и слаженный экипаж это хорошо. Но, все решение об атаке и уходе от противника принимает капитан. От его действий зависит судьба лодки и её экипажа.

[Dima-Stranik 16,334]

А ниче что в марте 41-ого Кречмер был пленен? Не стоит забывать что до конца 40-ых союзники клали болт на действия подлодок, чего стоит только рейд Прина в Скапа-Флоу, а после захвата Франции и получения выхода в Атлантику у англичан очко жим-жим. И да я тоже умею читать википедию.

Насчёт плена я в курсе. Страшно подумать сколько он еще бы потопил. Я рад, что ты умеешь читать.

[Fortop 1,151]

Все это тактическая ерунда о принятии решений.

Учитесь мыслить стратегически - и ответьте на мой вопрос по торговому флоту.

[Praetor95 3,013]

Насчёт плена я в курсе. Страшно подумать сколько он еще бы потопил. Я рад, что ты умеешь читать.

Да и википедия не точный источник, вот к примеру uboat.net пишет что оба потопили по 46 кораблей, и это статистика, а если разбить по времени когда они их топили, а это важно, ибо начиная с начала 42-ого по конец 43-его была самая активная фаза в Битве за Атлантику, где немцы потеряли довольно много лодок, выходит что Лют номер один

Изменено 05.08.2011, 16:04:10 пользователем Praetor95

[Dima-Stranik 16,334]

Да и википедия не точный источник, вот к примеру uboat.net пишет что оба потопили по 46 кораблей, и это статистика, а если разбить по времени когда они их топили, а это важно, ибо начиная с начала 42-ого по конец 43-его была самая активная фаза в Битве за Атлантику, где немцы потеряли довольно много лодок, выходит что Лют номер один

Согласен. Википедия частенько врёт. Про 46 кораблей точных данных нет. Значит это не подтверждённые победы.

[Praetor95 3,013]

Согласен. Википедия частенько врёт. Про 46 кораблей точных данных нет. Значит это не подтверждённые победы.

Как раз таки подтверждённые Есть даже координаты затопления.

Изменено 05.08.2011, 16:20:15 пользователем Praetor95

[Dima-Stranik 16,334]

Как раз таки подтверждённые Есть даже координаты затопление.

Где можно с этим ознакомиться? У тебя полный расклад по Люту есть? Вольфганг мог стать первым если б его не назначили начальником военно-морского училища.

Изменено 05.08.2011, 16:21:10 пользователем Dima-Stranik

[SonikX 14]

Да немецкие подводники в те времена были серьезным противником для британцев

[Praetor95 3,013]

Где можно с этим ознакомиться? У тебя полный расклад по Люту есть? Вольфганг мог стать первым если б его назначили начальником военно-морского училища.

uboat.net , Лют в января 44-ого был назначен командиром 22-ей учебной флотилии, а тогда уже война в Атлантике была проиграна. И там не только по Люту, там про всех подводников, конвоях и лодках.

Изменено 05.08.2011, 16:22:51 пользователем Praetor95

[Лукулл 6,673]

Асы-летчики еще понимаю, это индивидуальная боевая машина.

А механики, облуга аэродрома, члены эскадрильи и напарник по звену?

[RAPS 60]

Капитан он и есть капитан, экипаж и лодка это лишь инструмент для достижения конкретных целей.

[Praetor95 3,013]

А вообще если честно самый крутой подводник это Лотар фон Арнольд де ла Перейра. На его счету 193 корабля общим тоннажем 453,368 брт. И это в Первую Мировую.

Изменено 05.08.2011, 16:30:17 пользователем Praetor95

[Dima-Stranik 16,334]

uboat.net , Лют в января 44-ого был назначен командиром 22-ей учебной флотилии, а тогда уже война в Атлантике была проиграна. И там не только по Люту, там про всех подводников, конвоях и лодках.

Нигде я там не нашел, что он ас №1.