Будущее России

[Mr. Eco 2,334]

БУДУЩЕЕ РОССИИ

Раздел «Россия»:

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое. l Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

 

 

Оффтопить запрещено

Изменено 02.02.2023, 09:13:34 пользователем 27wolf
Оффтопить запрещено

[Vladimir DP 1,577]

Vladimir DP

не путайте людей

Львовский бронетанковый завод — государственное предприятие бронетанковой промышленности Украины, расположенное во Львове. Предприятие осуществляет диагностику, ремонт, техническое обслуживание, переоборудование и модернизацию бронетехники.

Ниче там не производят. На шиномонтажке в Тернополе и BMW могут зимнюю резину установить.

Модернизация? Производство то где? Или их произвели на Уралвагонзаводе?

Я знаю что у укров есть оплот, но сколько их произведено? 5? 10? На них кто то воюет? Воюют на технике, произведенной в РСФСР. Ну ясн пень, за 25 лет нужно косметичаский ремонт проводить, поэтому у них мало что и ездит.

Никого я не путаю. Я специально указал в скобочках и сказал, что это больше по ремонту.

Вообще их с нуля там производят, ещё с советских времён, представляешь? Им даже иностранцы заказы делают. И у них не только БМ "Оплот" свой, хотя он действительно самое лучшее, чего они смогли настрогать.

[Mr. Eco 2,334]

Хотя харьковский произвел несколько сот танков, но все за рубеж.

т72 кстати там никогда не выпускался.

Изменено 30.07.2015, 11:00:46 пользователем Mr. Eco

[Крючков И.Ю. 781]

Никого я не путаю. Я специально указал в скобочках и сказал, что это больше по ремонту.

Вообще их с нуля там производят, ещё с советских времён, представляешь? Им даже иностранцы заказы делают. И у них не только БМ "Оплот" свой, хотя он действительно самое лучшее, чего они смогли настрогать.

Оплот кстати и лучше российских по характеристикам. Это кстати, не секрет. И на них даже ездят и воюют - оплоты у нас в частности Таиланд заказал и еще какие-то страны.

Хотя харьковский произвел несколько сот танков, но все за рубеж.

т72 кстати там никогда не выпускался.

Как я и говорил. Когда узнаем сколько производим, обязательно к чему-то новому докопается. Что удивительного что мы для себя его не делали? Тут кто-то ждал что вообще пригодятся? Зачем нам для себя всё это было делать, объясни мне? содержать за счет и без того скудной экономики? Что б стояли еще десятки, как советские?

[Vladimir DP 1,577]

т72 кстати там никогда не выпускался.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Выпускался, как видишь.

[Mr. Eco 2,334]

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть скрытое содержимое.

Выпускался, как видишь.

Это модернизированные российские т-72 с Уралвагонзавода. В Харькове т-72 никогда не производили.

Вот как этот оттюнингованный жигуль. Если бы его оттюнинговали хоть в Эфиопии, он останется произведенным в России.

Да и Харьковский танковый завод основан как российский в 1896 году. Харьковский паровозостроительный завод (ХПЗ) был основан Русским Паровозостроительным и Механическим акционерным обществом (РПиМО). Русское Паровозостроительное и Механическое акционерное общество (РПиМО) — промышленная компания Российской империи. Акционерное общество основано в 1895 году в Санкт-Петербурге с начальным капиталом 3,5 млн рублей золотом. Правительство России, в рамках проводимой им протекционистской политики в отношении отечественных производителей, в целях стимулирования и обеспечения наиболее благоприятных условий для развития русского машиностроения в Центральной части и на Юге страны, обеспечило для РПиМО гарантированный предварительный заказ Министерства путей сообщения на изготовление 480 единиц товарных «8-колёсных» (тип 0-4-0) паровозов, начиная с 1897 года, в течение 6 лет[1].

Договор РПиМО с Министерством путей сообщения на ежегодный выпуск 150 паровозов («независимо от производства машино-орудий на сумму до 1 млн.руб.») был заключён 31 июля 1895 года[2]. Этот договор послужил основным фактором для основания в Харькове нового специализированного паровозостроительного завода — ХПЗ, начатого строительством в 1895 году.

Кароч основан русской компанией в России, развил производство на субсидиях российского правительства.

Оплот кстати и лучше российских по характеристикам. Это кстати, не секрет. И на них даже ездят и воюют - оплоты у нас в частности Таиланд заказал и еще какие-то страны.

Соснет от Арматы и Т-90. Только еще не произвели, чтобы сосать

Не смеши меня

Количество выпущенных, шт. Т-90/Т-90А ~ 600

Т-90С/Т-90СА ~ 900

БМ «Оплот» кількість виробів, од. 10 (?)

Изменено 30.07.2015, 11:49:42 пользователем Mr. Eco

[muborevich 1,076]

Еще раз говорю: завод находится в России, имеет российские корни, производит в России, на нем работают россияне - поэтому машины российские. К тому же компания зарегестрирована в России, как дочка.

Эту логику можно перенести на айфон в кетае? Вот помню свой двухлетний разговор с владельцем магазина рено запчасти: кроме переднего бампера на ладу ларгус автозавод ничего не производит.

[Mr. Eco 2,334]

Эту логику можно перенести на айфон в кетае? Вот помню свой двухлетний разговор с владельцем магазина рено запчасти: кроме переднего бампера на ладу ларгус автозавод ничего не производит.

Насчет лады не знаю.

Смотри. У афйона только сборка в Китае. Главный центр, разработка - все в Штатах.

Икеа например. Основана в Швеции, известная на весь мир шведская компания. Но недавно ее купила нидерландская компания. Она что перестала быть шведской?

Австоваз же - российская компания. Зарегистрирована в России, руководство в России, проектируют и собирают все в России. Просто контроль принадлежит Renault-Nissan. Но у Renault-Nissan еще есть Dacia. Что, от этого она перестала быть румынской?

Или General Motors. В настоящее время General Motors принадлежат автомобильные марки: Alpheon, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Opel и Vauxhall. Ранее выпускались также: Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asьna, Acadian, Geo. Что, теперь все эти компании стали американскими?

Или яндекс, зарегестрированный в Нидерландах, разве не российская компания? Кароч, не нужно путать сборку с национальной компанией. Мы не претендуем на авторство Шкод и Ниссанов, собранных в России. Но Автоваз - это наша русская компания.

Изменено 30.07.2015, 12:39:22 пользователем Mr. Eco

[muborevich 1,076]

Смотри. У афйона только сборка в Китае. Главный центр, разработка - все в Штатах.

Икеа например. Основана в Швеции, известная на весь мир шведская компания. Но недавно ее купила нидерландская компания. Она что перестала быть шведской?

Австоваз же - российская компания. Зарегистрирована в России, руководство в России, проектируют и собирают все в России. Просто контроль принадлежит Renault-Nissan. Но у Renault-Nissan еще есть Dacia. Что, от этого она перестала быть румынской?

Или General Motors. В настоящее время General Motors принадлежат автомобильные марки: Alpheon, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Opel и Vauxhall. Ранее выпускались также: Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asьna, Acadian, Geo. Что, теперь все эти компании стали американскими?

Или яндекс, зарегестрированный в Нидерландах, разве не российская компания? Кароч, не нужно путать сборку с национальной компанией. Мы не претендуем на авторство Шкод и Ниссанов, собранных в России. Но Автоваз - это наша русская компания.

Ок. Лада Ларгус -копия Рено Dacia. Главный центр, разработка - все не в России.

Да, перестала.

Да, перестала.

Да, стали.

Нет, не российская. У вас у профессиональных русских скоро уже ничего своего не останется. Как там нефть добывается по чьим технология? А, туземцы? А ведь были белыми людьми когда-то...

[Крючков И.Ю. 781]

эко, ты поцреотня. Типичная. только поцреот так будет пытаться оправдать продажность западу.

[Mr. Eco 2,334]

Ок. Лада Ларгус -копия Рено Dacia. Главный центр, разработка - все не в России.

Да, перестала.

Да, перестала.

Да, стали.

Нет, не российская. У вас у профессиональных русских скоро уже ничего своего не останется. Как там нефть добывается по чьим технология? А, туземцы? А ведь были белыми людьми когда-то...

Не согласен.

Один из основателей компании «Яндекс» Илья Сегалович так ответил на факт регистрации в Голландии[75]:

« – Вы голландская компания.

– Нет, мы российская компания. А «Газпром-Медиа» – кипрская? А Google – делавэрская компания, раз они там зарегистрированы?

[...]

Давайте я поясню эту аналогию. Есть компания, созданная русскими людьми на русские деньги, которая работает в Москве, в которой 2500 работникам платят зарплату, платят налоги с этой зарплаты; работающая в России и создающая продукт для России. Эта компания называется российской. При этом она инкорпорирована за границей. Иностранные акционеры вследствие отсутствия правильного закона об акционерных компаниях в России боятся создавать тут юридическое лицо.

В России на 100 % представлена дочкой ООО «Яндекс», главный офис которой находится в Москве[16].

У компании также есть офисы в Санкт-Петербурге[17], Екатеринбурге[18], Новосибирске[19], Нижнем Новгороде, Одессе[20], Симферополе[21], Киеве[22], Казани[23], Ростове-на-Дону[24], Минске[25], Стамбуле[26], Берлине, Цюрихе и Люцерне. В середине июня 2008 года компания объявила об открытии Yandex Labs — офиса в США, штат Калифорния[27].

эко, ты поцреотня. Типичная. только поцреот так будет пытаться оправдать продажность западу.

Чта?

Изменено 30.07.2015, 13:01:44 пользователем Mr. Eco

[Агент Госдепа 1,101]

В этом и суть. Хоть страна была СССР (как у Автоваза руководство голландское), завод то в России, производится в России, на нем работают российские люди. Поэтому танки и машины - российские.

В Советской России. Забавно выглядит, когда РФия пытается присвоить советское наследие себе.

[Mr. Eco 2,334]

В Советской России. Забавно выглядит, когда РФия пытается присвоить советское наследие себе.

Одни и те же люди работали на Уралвагонзаводе, что в РСФСР, что в РФ.

[Крючков И.Ю. 781]

Не согласен.

Один из основателей компании «Яндекс» Илья Сегалович так ответил на факт регистрации в Голландии[75]:

« – Вы голландская компания.

– Нет, мы российская компания. А «Газпром-Медиа» – кипрская? А Google – делавэрская компания, раз они там зарегистрированы?

[...]

Давайте я поясню эту аналогию. Есть компания, созданная русскими людьми на русские деньги, которая работает в Москве, в которой 2500 работникам платят зарплату, платят налоги с этой зарплаты; работающая в России и создающая продукт для России. Эта компания называется российской. При этом она инкорпорирована за границей. Иностранные акционеры вследствие отсутствия правильного закона об акционерных компаниях в России боятся создавать тут юридическое лицо.

В России на 100 % представлена дочкой ООО «Яндекс», главный офис которой находится в Москве[16].

У компании также есть офисы в Санкт-Петербурге[17], Екатеринбурге[18], Новосибирске[19], Нижнем Новгороде, Одессе[20], Симферополе[21], Киеве[22], Казани[23], Ростове-на-Дону[24], Минске[25], Стамбуле[26], Берлине, Цюрихе и Люцерне. В середине июня 2008 года компания объявила об открытии Yandex Labs — офиса в США, штат Калифорния[27].

Так тебе и объясняют, дурик, что комплектующее и прочее в России не производят.

Чта?

поц-ре-от-ня Изменено 30.07.2015, 13:04:12 пользователем Крючков И.Ю.

[Mr. Eco 2,334]

Так тебе и объясняют, дурик, что комплектующее и прочее в России не производят.

поц-ре-от-ня

Пруф?

Что ты от меня хочешь?

ВВП России - 3745 млрд долл. ВВП Украины - 371 млрд долл. (разница в 10 раз, при разнице в населении чуть больше 3 раз). Когда Украина будет чуть больше, чем кучка говна, тогда поговорим . Для вас сейчас первая задача - обогнать по ВВП Молдову.

Изменено 30.07.2015, 13:09:35 пользователем Mr. Eco

[Крючков И.Ю. 781]

В Советской России. Забавно выглядит, когда РФия пытается присвоить советское наследие себе.

забавнее только когда советские деньги и труды оказывается тоже заслуга советской России. До сих пор помню срач где мне доказывали, что ЖД и прочие нам тут Россия построила, а не советские работники из всех жоп на советские деньги со всех жоп. Как и уральские заводы и приморские и московские - это все строилось совместными трудами, работники брались лучшие со всех уголков СССР, а не только местные(как вообще можно такое придумать?!). Не было ничего в СССР российского. И украинского тоже. Было СОВЕТСКОЕ и оно было общим, никто не вел статистику кто и откуда и какая республика лидирует. Где советская власть сказала там и делают, что сказала то и делают, кому сказала те и делают.

[muborevich 1,076]

Не согласен.

Один из основателей компании «Яндекс» Илья Сегалович так ответил на факт регистрации в Голландии[75]:

« – Вы голландская компания.

– Нет, мы российская компания.

Это они так считают отдельные граждане РФ, являющиеся собственниками нидерландской компании. Кто решает судьбу Яндекса нидерландский суд или российский? В чьей юрисдикции данная компания? Когда блокирующий пакет акций компании будет не принадлежать гражданам РФ, она все еще будет считаться российской?

Не случайно Яндекс вышел из юрисдикции РФ. Ох, не случайно... Экономические причины здесь не причем. Твиттерная революция мать ее.

[Крючков И.Ю. 781]

Это они так считают отдельные граждане РФ, являющиеся собственниками нидерландской компании. Кто решает судьбу Яндекса нидерландский суд или российский? В чьей юрисдикции данная компания? Когда блокирующий пакет акций компании будет не принадлежать гражданам РФ, она все еще будет считаться российской?

Не случайно Яндекс вышел из юрисдикции РФ. Ох, не случайно... Экономические причины здесь не причем. Твиттерная революция мать ее.

Просто в России вести бизнес невыгодно. Как и в Украине, к сожалению. Наше тоже всё на западе. Даже популярнейший интернет-магазин доставляющий только в Украине - зареган в Германии. Лучшие спецы тоже уезжают западнее, ибо ловить что в России, что в Украине - нечего.

[Mr. Eco 2,334]

Это они так считают отдельные граждане РФ, являющиеся собственниками нидерландской компании. Кто решает судьбу Яндекса нидерландский суд или российский? В чьей юрисдикции данная компания? Когда блокирующий пакет акций компании будет не принадлежать гражданам РФ, она все еще будет считаться российской?

Не случайно Яндекс вышел из юрисдикции РФ. Ох, не случайно... Экономические причины здесь не причем. Твиттерная революция мать ее.

Все принадлежит России . Русские люди зарегали компанию в Нидерландах, смекаешь?)

Просто в России вести бизнес невыгодно. Как и в Украине, к сожалению. Наше тоже всё на западе. Даже популярнейший интернет-магазин доставляющий только в Украине - зареган в Германии. Лучшие спецы тоже уезжают западнее, ибо ловить что в России, что в Украине - нечего.

Не сравнивай свое гавно с Россией.

Я уже привел тебе несколько примеров.

Производство автомобилей: в РФ - 2000000 в год, в Украине - 10000 в год.

Производство новых танков: в РФ - 1600 танков Т-90, в Украине - 10 Оплотов.

Жилищное строительство в России в 2 раза больше, чем в Украине.

Потом спроси, почему в РФ живут богаче? Потому что Россия производит. А Украина только потребляет.

Твоя страна вообще ничего не производит, в отличие от России.

Изменено 30.07.2015, 13:18:59 пользователем Mr. Eco

[muborevich 1,076]

Одни и те же люди работали на Уралвагонзаводе, что в РСФСР, что в РФ.

Одни и те же люди работали в Чехословакии на заводе Шкода и в рехскомиссариате Богемия....

забавнее только когда советские деньги и труды оказывается тоже заслуга советской России. До сих пор помню срач где мне доказывали, что ЖД и прочие нам тут Россия построила, а не советские работники из всех жоп на советские деньги со всех жоп. Как и уральские заводы и приморские и московские - это все строилось совместными трудами, работники брались лучшие со всех уголков СССР, а не только местные(как вообще можно такое придумать?!). Не было ничего в СССР российского. И украинского тоже. Было СОВЕТСКОЕ и оно было общим, никто не вел статистику кто и откуда и какая республика лидирует. Где советская власть сказала там и делают, что сказала то и делают, кому сказала те и делают.

Правильно. СССР не принадлежал советскому даже народу, ТОЛЬКО советскому строю.

Все принадлежит России . Русские люди зарегали компанию в Нидерландах, смекаешь?)

Русские люди во втором поколении не говорят на русском, смекаешь?

Просто в России вести бизнес невыгодно.

Выгодно. Они просто так защищают свою собственность.

[Mr. Eco 2,334]

Одни и те же люди работали в Чехословакии на заводе Шкода и в рехскомиссариате Богемия....

Правильно. СССР не принадлежал советскому даже народу, ТОЛЬКО советскому строю.

Русские люди во втором поколении не говорят на русском, смекаешь?

Ну да. Только в Богемии собирали немецкие танки, вроде.

Понимаешь, есть такая вещь, как технологическая школа. Она развивается в конструкторских бюро, которые были российскими, и остались российскими. В основном там были российские спецы. Российские спецы были даже за пределами РСФСР. В Украине тоже были приемущественно свои КБ, которые даже принадлежали республике, а не Союзу. Вот к ним претензий не имеем, хотя, как я говорил, там работало много наших спецов (как в Прибалтике и других республиках). Тот же харьковский танковый завод основан Россией и российской компанией. В любом случае, все что есть в Украине, умрет, при нынешней власти.

Изменено 30.07.2015, 13:18:41 пользователем Mr. Eco