Поиск по сайту

"В 1941 году было пять элементов конструкции, которые выводили танк в разряд новейших: - мощная длинноствольная пушка калибром 76-мм и выше; - противоснарядное бронирование, т.е. способность устоять и выжить в условиях, когда противник применяет противотанковую артиллерию; - широкие гусеницы, которые дают танку способность действовать практически на любой местности при любых погодных условиях вне дорог; - рациональная компоновка: двигатель и силовая передача находятся рядом; - дизельный двигатель: легкий, экономичный, главное - не подверженный быстрому возгоранию." (Последняя Республика, глава "А какие танки были у Гитлера?") Понятно, что господин Резун крайне жестко натянул сову на глобус подбирая эти критерии. Но тем не менее, в годы Второй Мировой только у СССР были массово распространены танки с дизельным двигателем .который имеет массу преимуществ перед карбюраторным. Вопрос - почему? Свой ответ у меня есть. но пока не буду его озвучивать.